Skydive BCN

[П]

Skydive BCN
На карте

Режим работы
По выходным. Начало работы в 9.00, первый взлет обычно не раньше 10.00, так как тандемы раньше не приезжают. Из Барселоны ехать 150 км. Алан рассказал, что плюс ДЗ в том, что это владельцы аэродрома попросили их сделать там дропзону и прыжки. И собираются сделать еще одну ДЗ в получасе езды от Барселоны, которая будет работать по будням (тот же стафф).

Описание ДЗ
Взлетка бетонная, 1200 м, 170°—250°.
Две площадки приземления:

1. Травяная полянка 40х15 м и ее песчаные окрестности — для тандемов и парашютистов с 400+ прыжков, между взлеткой и стартом. Для свупа слишком короткая.
2. Травяная 200х100 м с антенной — это для студентов, парашютистов 400– и всех остальных, кто не может попасть в первую площадку. Все углы и антенна обозначены хорошо заметной белой разметкой.

Заход на приземление с утра обозначили с запада на восток (ветер был южный и почти нулевой), но в нашем случае он не особо соблюдался и никого не дрюкали.
Городок огорожен забором и с выходом за калитку — очень строго.
Вокруг почти одни поля, силовых линий практически нет (есть только пара маленьких).
Непосредственно дропзоновских сооружения два —офис/манифес/магазин и укладочная/склад. Укладочная примерно 12х7, в ней есть стеллажи для систем, рабочее место для записи видеосъемок, телевизор. Остальные сооружения — аэродромные. Это двухэтажный ресторан с КДП, там же — туалет, душ и собака. Несколько самолетных ангаров, несколько самолетов Цессна, много планеров в коробках, хотя один был собран и даже летал при нас.
Макета двери для парашютистов мы не обнаружили.
В укладочной было обнаружено множество тандемов (Sigma и Atom), россыпи Гопро-камер, риггерские принадлежности. Жена Алана Синтия (из Бразилии) во время прыжков готовила видеозаписи для тандем-пассажиров.
Из производителей матчасти на ДЗ царят Parachute Systems и Advanced Aerospace Designs.

Регистрация
При регистрации понадобились только логбук (точнее, количество прыжков) и страховка.

Запись во взлет
Билетики можно купить по 26 € по кредитке или за кэш, желательно до взлета. Записывают во взлет в ведомость на бумажке. Причем если тебе сказали, что записали, это еще не значит, что тебя записали (даже если забрали тикет). После вызова парашютистов на погрузку, начинается вялая движуха и минут через 5—10 все загружаются в самолет.

Самолет
Летает Пилатус Турбо-Портер. На борт влезает максимум 9 чел, минимум поднимают 4-х спортсменов. Сидеть там достаточно удобно — совсем немного менее удобно, чем в набитой маршрутке. Сидя на лавке, упираешься головой в потолок. Никуда подвинуться или пересесть в полете невозможно, поэтому систему можно подогнать либо до посадки в самолет, либо после отделения. Отделение на мотор происходит с корточек горизонтально под крылом. Можно вывеситься на заднем обрезе, там есть маленькая подножка и перила. На выброске вдоль борта дует почти как в Ан-2 (заметно сильнее, чем в Твин-Оттере), однако на погрузке практически не дует, вероятно из-за того, что лопасти находятся на максимальном шаге (во флюгере).
Подъем на 3600 занимает примерно 15 минут, а приземляется самолет сразу после первых приземлившихся парашютистов, и то если это фрифлаисты-свистки. В процессе набора высоты (будучи где-то на 900 м от площадки приземления), Пилатус пролетает около горнолыжных склонов Ла Молины, что является хорошей заманухой для катающихся там людей.
Кроме самолета всегда в наличии и летают воздушные шары. Прыжок с шара стоит всего 31 €, чем мы, конечно же воспользовались. Иногда прилетает какой-то вертолет (который бросает лыжников на гору), с которого тоже можно попрыгать.

Порядок отделения
Тандемы прыгают первыми всегда, иногда они также прыгают в конце, а фрифлай прыгает между тандемами. Это обусловлено, в том числе, размещением на борту Пилатуса. Треккинг — поперек курса выброски, на юг.

Порядок приземления
Тандемы приземляются когда и как хотят, остальные должны приземляться безопасно и не мешать им.

Труба
Трубы на ДЗ нет, но зато рядом есть горнолыжный комплекс La Molina, где можно кататься при непрыжковой погоде.

[dancer]

Были на майские праздики. Понравилось очень. По существу добавить нечего. П. все подробно описал. Есть что добавить по эмоциям .
Skydive BCN это ДЗ, которая по своей сути очень похожа на родные Ватрушки.
Приезжаешь как домой. Все сотрудники, во главе с Аланом очень позитивные и доброжелательные.
Прям заряжаешься от них оптимизмом и энергией. Узнав, что мы из Ватулино, тут же получили минимальную цену на тандем-прыжок для нашей спутницы.
Подъем был на 3800 (по морю 4800). Вид с самолета на сверкающие снегом вершины и зеленые долины просто шикарен.
Главное от восторга, не забыть вовремя раскрыться
Площадка приземления комфортная. Ошибиться тяжело. Единственное...При своей расположенности в горах, воздух там более разряжен. Что сказывается на приземлении. Но тем кто прыгает круглогодично это не составит проблемы.
Лучше всего приезжать компанией. Тогда и упрыгаться можно и отдохнуть качественно. Хотя... По субботам и воскресениям всегда есть с кем подпрыгнуть. Недалеко расположены горнолыжные курорты и можно совмещать прыги и катание. К тому же зимой у них самый прыжковый сезон.
Всем очень рекомендую эту ДЗ. И по возможности сам обязатеельно приеду.