Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Как прыгать с мотодельтаплана?

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    26.12.2003
    Сообщений
    1

    Как прыгать с мотодельтаплана?

    Подскажите, как выполнять прыжкис мотодельтаплана, а то угробимся нечаянно

  2. #2
    Постоялец Аватар для Bes
    Регистрация
    15.10.2003
    Откуда
    Москва
    Сообщений
    680
    *** На сколько мне известно, официальной методики проведения парашютных
    прыжков с мотодельтопланов не существует. Но всё, что не запрещено -
    разрешено, поэтому прыгают и прыгают много - Тушино, Серпухов, Питер далее
    везде. На бескрайних равнинных просторах России, отечественным бэйсерам,
    мотодельтопланы заменяют горы.
    *** Как правило, по причине нерентабельности, руководители парашютных прыжков
    не очень приветствуют, когда во время
    интенсивной работы параллельно в воздухе болтаются ещё и мотодельтопланы с
    парашютистами.* За 20-ть минут МИ-8 или Л-410 с 4000 мет.* выбросят
    20-ть парашютистов, а мотодельтоплан с 1000 мет. - 1-2х..* Для
    привлечения клиентов и зрителей,* парашютные прыжки с мотодельтопланов*
    хорошо использовать на Бугах и показательных выступлениях,
    а так же, катая не прыгающих пассажиров (друзей, жён и детей),
    параллельно с парашютными прыжками.
    **** Поэтому, чтобы не мешать друг другу, организаторы парашютных прыжков
    с мотодельтопланов используют аэродромы только тогда, когда там нет полетов
    и прыжков с других ЛА. А чаще всего используют колхозные поля и другие
    абсолютно не подготовленные для этого дела площадки.
    **** Вот тут и начинаются основные проблемы. Организация парашютных прыжков
    с* мотодельтопланов, как правило отличается от организации обычных
    парашютных прыжков, в сторону полного отсутствия организации. Если для
    обычных полётов мотодельтопланов достаточно высоты 100 мет., то для
    парашютных прыжков этого явно маловато. Подымаясь же на высоту 1000 мет. и
    выше, даже в черте аэродрома, но без заявок на полёты и без связи - эта
    затея часто перерастает в серьёзный конфликт с диспетчерами аэропортов и
    воздушных коридоров, с самыми не предсказуемыми последствиями. Часто прыжки
    в сложных метеоусловиях на маленькие площадки рядом с ЛАП,выброска на
    ,,глазок,,* ,отсутствие ПСС и медицины, всё это не способствует безопасности
    прыжков и ведению здорового образа жизни.

    ** P.S. Наверное Вы ждали от меня другого ответа. Но вопрос
    был задан мне, а я не занимаюсь организацией парашютных прыжков с
    мотодельтопланов. Я руководитель обычных (нормальных) прыжков в Ступино, и
    если Вы всё-таки попали на подобное мероприятие, я дам Вам несколько советов
    эксперта :
    * -* Руководителем должен быть парашютист (а не мотодельтопланерист)* с
    большим опытом организации парашютных прыжков и которому Вы доверяете.
    * -* Хорошо изучите место приземления и запасные площадки.
    * -* Хорошо потренируйте на земле отделение из мотодельтоплана (обязательно
    на том, с которого будете прыгать). Помните, что конструкций мотодельтопланов
    очень много, все они разные и абсолютно не приспособлены для выброски парашютистов.
    Большое количество растяжек,расчалок и прочих выступающих частей может привести
    при отделении из*мотодельтоплана к зацеплению снаряжением, что в свою очередь может
    привести к преждевременному раскрытию парашюта, его отказу и даже к разрушению
    конструкции самого мотодельтоплана.
    * -* Сидения мотодельтопланов не приспособлены для пассажиров с наплечными
    парашютами. Сидеть очень не удобно, но пристёгиваться обязательно.
    * -* Особое внимание к* снаряжению.* Если у Вас во время взлёта или когда
    Вы будите готовиться к отделению,*оборвётся петля* чекующая медузу ЗП или выдует
    медузу основного парашюта и всё это полетит через расчалки или
    в лопасти двигателя - спасти Вас и пилота сможет только чудо. Ну если Вы
    конечно верите в чудеса.
    * -* Если Вам не нравится погода или Вы
    не уверены, что попадаете на площадку приземления - откажитесь от прыжка,
    пристегнитесь и попросите пилота приземлится.
    * -* И крайний совет. Если мне не удалось Вас отговорить - не стесняйтесь,
    больше задавайте вопросов тем , кто уже прыгал с мотодельтопланов . Не
    подымайтесь в воздух, пока не будете уверены, что полностью готовы.

    **** И поможет Вам БОГ.
    *<<Ц.В.П.*** Володя Царёв>> .

    P/S (Bes) ответ человека который совершил большое кол-во прыжков с
    мотодельтоплана будет чуточку позже

  3. #3
    Скромный Аватар для KOHuK
    Регистрация
    23.12.2003
    Откуда
    Пущино
    Сообщений
    78
    Во втором номере русскоязычного паражурнала "Скайдавер" http://www.skydiver.com.ua/mag/ есть большая статья по поводу прыжков с различных нетрадиционных ЛА - дельтапланы, парапланы, тепловые шары, газовые аэростаты, етс. Кроме того, на форуме журнала было обсуждение таких прыжков: http://forum.skydiver.com.ua/index.p...fbdb31ad7dbf9f
    KOHuK
    -=-=-

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)