Страх перед первыми прыжками

[Vincent1]

2Red Line

Не совсем норма, но на круглом куполе у мя была закрутка оборотов 6, ничего раскрутился, нормально приземлился.
Это я думаю особенность укладки в первую очередь, да и сам ты же говоришь что крутило, вот и накрутило

[SMERSH]

У меня и на Стилете бывали закрутки...оборотов 6
И ничего, раскручивался...
Да и на запаске после отцепки была закрутка))))
Оборотов столько же

У меня и на Стилете бывали закрутки...оборотов 6
И ничего, раскручивался...
Да и на запаске после отцепки была закрутка))))
Оборотов столько же

Вот это "жесть"!!!

А какая высота и загрузка были? Какой по счету прыжок?
По-моему шесть раз - это уже слишком... Или нет?
И в чем проблема с укладкой?
А по поводу того, что меня закрутило - меня крутило через голову сначала в вертикальной плоскости а затем - в горизонтально-вертикальной. Мне кажется, что это во многом благодаря сгруппированной позиции. Неужели это могло вызвать закрутку при выходе основного парашюта? Ведь я не крутился вокруг своей вертикальной оси... Если расправить "лапы и крылья" - будет стабильней полет... Наверное...

P.S. Нужно подниматься выше...

[D'Pooh]

Даня, главное в драку ввязаться, а война план покажет, да?
Вот теперь отвечай товарищу на все его вопросы .

Кстати, когда разберешься как именно его крутило, - расскажи мне пожалуйста, ладно
Три раза пытался представить горизонтально-вертикальную плоскость, теперь голова болит

Red Line: не обижайся, просто мне действительно ничего не понятно. Наверное я не с теми парашютами прыгаю

2 Vincent1: Гм.... я все-таки думаю, что это крутило на отделении... (соответственно, и на раскрытии), укладчики все-таки помногу куполов укладывают...
2 Red Line:

А по поводу того, что меня закрутило - меня крутило через голову сначала в вертикальной плоскости а затем - в горизонтально-вертикальной.

=)))
Мда... Действительно, очень интересно посмотреть на эти плоскости.... Может это имелись в виду оси?
Но тогда надо действительно сильно постараться, чтобы после отделения крутить сальто под стабилкой =)))

Мне кажется, что это во многом благодаря сгруппированной позиции.

Благодаря ей ты не схватил соединительное звено стабилки, и ничего больше...
А вот отделение ты еще не прочувствовал, и "кручение в вертикальной плоскости" - (это случаем, имелось в виду, "по горизонтальной оси?") - скорее всего, было просто раскачиванием под стабилизацией...

Неужели это могло вызвать закрутку при выходе основного парашюта? Ведь я не крутился вокруг своей вертикальной оси...

Можешь наверняка сказать, что этого не было? А может было, но ощущения от первого прыжка перебили сигналы вестибулярного аппарата?

Если расправить "лапы и крылья" - будет стабильней полет... Наверное...

Делай 3 прыга и записывайся на 2-ю программу (или, на крайний случай, на прыг с ПТЛ-ом - будет больше времени в воздухе для экспериментов) - проверишь =)))

[wolkodaw]

Это был я...

Пока написал, вылогинился... =(

[Woloss]

Даня, главное в драку ввязаться, а война план покажет, да?
Вот теперь отвечай товарищу на все его вопросы .

Кстати, когда разберешься как именно его крутило, - расскажи мне пожалуйста, ладно
Три раза пытался представить горизонтально-вертикальную плоскость, теперь голова болит

Red Line: не обижайся, просто мне действительно ничего не понятно. Наверное я не с теми парашютами прыгаю

а ты свое крыло перешей в купол , вот тогда и поймешь

Все супер - ни на что не обиделся.
Попутал термины: плоскость и ось, почти одно и тоже...
Сначало опрокинуло на спину, затем перевернуло головой вниз, потом завалился на правый бок сохраняя дифферент на голову (прикольный каламбур! ) В таком положении пол-оборота по часовой стрелке и... я дернул кольцо. При этом сохранял с упорством маньяка сгруппированное положение!
Второй прыжок. 26.09.04 г. Высота та же, парашют Д-6 с4. Отделение от самолета под 45 градусов. (в первом случае выходил под 90)Визуальный контакт с землей, лагерем, ВПП и первым "замесом тяжеловесов". Но была ошибка - не сомкнутые, хоть и согнутые ноги. Все остальное в порядке. Переворотов на спину не было, зато на второй секунде лег на правый бок горизонтально. Отсчет, кольцо и выход парашюта. При этом парашют скользнул при выходе через шею! Хорошо был "арбуз" - иначе ухо долой!
Третий прыжок. 26.09.04 г. Высота та же, парашют Д-6 с4. На этой высоте выходил я один. Выход под 45 градусов. Видел кусок фюзеляжа, хвоста и стабилизатор "Аннушки". Поразила их непосредственная близость от меня! Визуальный контакт со всеми объектами на земле и (о боже! ) мои не сомкнутые ноги!!! Вот ведь ламер! Раскрытие купола произвел автомат, хотя считал четко. При раскрытии каким-то образом получил по носу стропами, хотя не крутило. Как, черт возьми?! Дальше рулил над полем. Приземлился так, что остался стоять!!! Помог не погасший парашют... Пошел бы и на четвертый (третий за день) прыжок - но уже уколбасился. Не спал перед этим с 6.00 до 3.00 всю субботу. Решил, что не стоит.
Могу сказать, что теперь получаю гораздо больше удовольствия от прыжка, что косвенно подтверждает автомат.

[Bes]

До прибора падать нежелательно...они иногда отказывают и время на принятие решения остаётся меньше. Учитись сразу следовать правилам.

[Leshiy]

Могу сказать, что теперь получаю гораздо больше удовольствия от прыжка, что косвенно подтверждает автомат.

Автомат не косвенно, а прямо подтверждает что ты рас...яй, НЕЛЬЗЯ надеяться на прибор ППК-У(АД-3-УД), ВООБЩЕ!!! Ты просто не видел взведенных несработавших приборов из которых вынута шпилька. Если б ты видел, ты бы не позволил себе такое разгильдяйство.

а ты свое крыло перешей в купол , вот тогда и поймешь

Ну вот кто-бы объяснил мне, неразумному, ну ПОЧЕМУ все чайники упорно называют куполами только круглые парашюты??? "Не, я с крыльями не прыгал, только с куполами." - стандартная фраза, по которой наряду с "прыжками с парашюта" опознается "знающий человек". Ну вот откуда они это берут, а??

[FuNaT]

а ты свое крыло перешей в купол , вот тогда и поймешь

Ну вот кто-бы объяснил мне, неразумному, ну ПОЧЕМУ все чайники упорно называют куполами только круглые парашюты??? "Не, я с крыльями не прыгал, только с куполами." - стандартная фраза, по которой наряду с "прыжками с парашюта" опознается "знающий человек". Ну вот откуда они это берут, а??

У меня на работе половина контенгента зовёт компы процессорами с упорством достойного разьве что меня

PS

Кольцо дёргал только один раз....первый...
Падение до прибора выбор настоящего мужчины.

[Leshiy]

Кольцо дёргал только один раз....первый...
Падение до прибора выбор настоящего мужчины.

Падение до прибора - выбор настоящего безголового чайника!!! Когда у тебя будет в качестве прибора Сайпрес, ты тоже всегда до него будешь падать??? Нет ничего гордого в том что ты пропадал до прибора, с каждой секундой твоё тело под стабилизацией пролетает 35 метров, и все ближе к земле. Подумай над этим, особенно на фоне стандартной выброски с 600 метров вместо 800...

[Jolly Roger]

В качестве эпиграфа: 1-й пилот говорит 2-му: иди подбодри разников, а то они волнуются.
2-й, оборачиваясь и глядя в салон,: да нет вроде, лица как лица...
1-й: А ЗАПАХ???

История из жизни. 1-й, 2-й или 3-й прыжок- не слишком важно.
Ватулино, солнечное воскресенье в середине сентября, 2-й подъем, высота 800 м, выпускающий- ПетрАнатольич. К прыжку готовится разник. Стоит возле двери, волнуется. Петя хлопает его по плечу- пошел! Разник вываливается за борт и в этот момент по самолету начинает разноситься жуткий духман. Все сидящие в самолете начинают смотреть друг на друга с вопросом в глазах: что за скотина испортила воздух??? Сидящий напротив меня Гремлин aka Костик не выдерживает первым (ему перед своим пассажиром не удобно наверно) и начинает своим громовым голосом интересоваться у сидящей рядом с ним спортсменки- не она ли испортила воздух??? спортсменка, смущаясь, начинает оправдываться, что это, мол, от двери тянет... На что Гремлин выдает гневную тираду в адрес вовремя свалившего за борт разника: -- Надо было сначала прыгать а потои пердеть а не наоборот!!! Птичек ему жалко! Птички, видите ли, ДОХНУТ!!! А НАС НЕ ЖАЛКО???!!!

Могу сказать, что теперь получаю гораздо больше удовольствия от прыжка, что косвенно подтверждает автомат.

Автомат не косвенно, а прямо подтверждает что ты рас...яй, НЕЛЬЗЯ надеяться на прибор ППК-У(АД-3-УД), ВООБЩЕ!!! Ты просто не видел взведенных несработавших приборов из которых вынута шпилька. Если б ты видел, ты бы не позволил себе такое разгильдяйство.

Не совсем так... Очень педантично выполняю инструкции, хотя косяки в начале естественно есть. Но тут, как мне кажется, растянул счет. Хотя, как я понял, основная ошибка начинающего это раскрытие на максимум первой секунде, или усскоренный счет "до трех секунд" уложенный в две. Помня об этом считал спокойно. Можно даже сказать, что автомат щелкнул на доли секунды раньше, чем пошло кольцо. Но в полете мне показалось, что автомат сработал раньше времени. Я думаю, что это вполне возможно - это ведь техника...
А по поводу запаса высоты. Вот что успел сделать до приземления:
- развернуться на 90 градусов вправо;
- развернуться на 90 градусов влево;
- скольжение вправо (так как несло на ВПП) (при этом заметно теряется запас высоты);
- разворот на 45 градусов вправо;
- 8-10 секунд "парусил";
- остановил раскачку;
- "затормозил" перед касанием.
Есть вопрос. Тормозить стал примерно в 8-10 метрах над землей. Сделал это энергично - реально подтянулся на руках. Касание довольно мягкое получилось. На какой высоте нужно начинать торможение куполом? Что я сделал не так?
Жду с нетерпением ответа - в субботу Ватулино...

[FuNaT]

Кольцо дёргал только один раз....первый...
Падение до прибора выбор настоящего мужчины.

Падение до прибора - выбор настоящего безголового чайника!!! Когда у тебя будет в качестве прибора Сайпрес, ты тоже всегда до него будешь падать??? Нет ничего гордого в том что ты пропадал до прибора, с каждой секундой твоё тело под стабилизацией пролетает 35 метров, и все ближе к земле. Подумай над этим, особенно на фоне стандартной выброски с 600 метров вместо 800...

Сайперс и спортсмены отдельная история, а какая у разника могет быть развлекуха помимо падения до прибора?

Отдельного разговора, ИМХО, заслуживает мнение о не надёжности ППКу. Ведь прыгали на нём люди почти пол века и ничего, по всем нормам проходил, а теперь на нём и прыгать нельзя? Согласен, что для определённых современных скоростных дисциплин параспорта применение данного прибора не возможно, но в то же время считаю что разговоры о не надёжности данных приборов "закошмарены", при условии что прибор рабочий и проведены регламенты как положено.

[D'Pooh]

ФуНаТ, у тебя в школе по русскому какая была любимая отметка?

ФуНаТ, у тебя в школе по русскому какая была любимая отметка?

[FuNaT]

ФуНаТ, у тебя в школе по русскому какая была любимая отметка?

это конечно же был я...

[Woloss]

а ты свое крыло перешей в купол , вот тогда и поймешь

Ну вот кто-бы объяснил мне, неразумному, ну ПОЧЕМУ все чайники упорно называют куполами только круглые парашюты??? "Не, я с крыльями не прыгал, только с куполами." - стандартная фраза, по которой наряду с "прыжками с парашюта" опознается "знающий человек". Ну вот откуда они это берут, а??

СпасибА за чайника.
а теперь к делу: писать "круглый купол" или "купол типа "крыло" -это долго, а писать "купол" или "крыло" - быстрей , не так ли ?
но смысл от этого не меняется и всем все понятно ( ну а если не понятно - то ты тогда чайник ) или смысл тебе подскажет кантекст, если у тебя есть хоть немного серого вещества выше шеи.
Так что твое возмущение слишком "возмущенное". Вот.