Облётана, затестина... Летает хорошо, отзывчива на вводы клевантами, подушка понятная...короче мне понравилось...Место применения Кения
Причина применения: см позже (по приезду в Москву)
Облётана, затестина... Летает хорошо, отзывчива на вводы клевантами, подушка понятная...короче мне понравилось...Место применения Кения
Причина применения: см позже (по приезду в Москву)
"I know who I WAS when I got up this morning, but I think I must have been changed several times since then." (с) Lewis Carroll.
Аня!
Давай потом, когда время будет, выложишь всю информацию в установленной форме и более подробно по погодным условиям на применении. Чтобы инфы было больше - интересно ведь и полезно.
Swoop в Ватулино жив!
Прыжков всего/в текущем году: 900/0
Сертификат: "D" №0177325
Костя, я не могу пока сказать о причине...скажем так, это были проблемы с конструкцией ранца.
Место: Кения, Момбаса, берег отеля СафариБич
запаска: Icarus Reserve 99
основной: Crossfire II 85
ранец: Статус Про 000
прибор: Cypres II
Погода: млн/млн
ветер: 2 м/с
Высота ввода основного 1400 м, высота повисания под запаской - 800м
после броска медузы, купол вышел из камеры, и сразу же ушел в закрутку, образовавшеюся на середине строп, потом меня сразу кинуло на пузо и купол стал нырнул сначала влево (краем глаза было видно, что купол неправильной формы), потом вправо, далее меня перевернуло на спину и закрутка уже была на свободных концах за моей головой. После этого последовало чпок - чпок и повисание под запаской. ПроТрек открытие основного не засчитал. Потеря высоты от момента броска медузы до повисания - 600 метров.
"I know who I WAS when I got up this morning, but I think I must have been changed several times since then." (с) Lewis Carroll.
Так что же всетаки за проблемы с конструкцией ?Сообщение от Ежы
насколько я понял все зависит от ответа производителя. пока ждем. (Ань - если я не прав - поправь)
Если хочешь достичь высшего - будь готов заплатить высшую цену...
3 месяца уже прошло... порабы сказать что-нибудь опеределенное.
Собираюсь заказать Status PRO - поэтому данный вопрос очень волнует.
да ничего особенного, зачем слабины стропы управления за один из клапанов, что дало ввод на прогрессирующую закрутку.
Аня, можно поподробнее? Фраза непонятна. У меня тоже Status PRO.Сообщение от Ежы
Прикоснись ладонью к облакам...
И у меня sPRO. :P Думаю слабину при укладке не убрали под резинку, а оставили свободно болтаться...Сообщение от Артур
верхний клапан основного, он же нижний для запаски сбоку имеет уголок, за который и может произойти захват стропы. Для полноценного зацепа этого не достаточно. В моем случае вследствие этого зацепа произошла расчековка стропы управления, что только усилило прогрессию и привело к отцепке.
ну если быть проще, то вот он этот уголок
ЗЫ. на шпилечных клевантах слабина стропы управления не убирается под резинку.
Сопоставляем.... После этого происшествия ранец был выставлен на продажу... Пойти чтоли выкинуть свой статус?
Кстати ранец ужо не продается.... Продавался он не из-за этого, а только из-за давней мечты о Мираже. Пришлось ее отложить на годик
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)