Да здравствует Ground Launch!

Shokker! Опиши пожалуйста, где конкретно этот склон в Коломенском находится? Как проехать туда на машине?

Можно и подробнее об идее...
Принцип довольно прост. В отличае от исполнения...
При скорости ветра от 1 до 15 м/с спортсмен располагается на склоне (место старта называется Exit) лицом к ветру. На начальном этапе склон не должен превышать крутизну в 45 градусов. Далее спортсмен поднимает в воздух свой купол и добивается его устойчивого вертикального положения в статическом режиме. После этого спортсмен производит разбег (или отрыв) от площадки старта и выходит в режим планирующего спуска как при снижении в конечной стадии скайдайверского прыжка. При этом осуществляется планирование (скоростное планирование) вдоль склона к подножью или площадке приземления.
Для подобных полетов можно использовать ЛЮБОЙ среднескоростной, скоростной или хай-перформанс купол.
В качестве подвесной используют скайдайверские ранцы (б/у или новые) но без клапанов и камеры с запаской. За неимением таковых - юзают то, что есть. Запаска и звено отцепки не нужны - высота предельно малая... А вот спину можно повредить при падении об запаску.
Профессиональные системы для ГЛ имеют существенные отличия как в конструкции куполов, так и в конструкции подвесной.
Сегодня вечером выложу фотографии специальных систем для ГЛ.

Для тех, кто в теме!

Сегодня буду согласовывать поездку на склоны с возможными участниками "со стороны"... Если вдруг не получиться уехать далеко, то провести отработку основ старта можно и в Москве.
Для спортсменов АСК "Аэроклассика", желающих провести "фановые" выходные в случае отсутствия погоды со своими системами, предлагаю решить вопрос с поездкой на склон в Крылатское.
Предварительная регистрация на данное мероприятие проводится ввиде ваших постов ниже.
С собой берем все парашютное оборудование - шлем, очки, перчатки, ссистему. Сменную одежду и средства защиты (у кого есть) - наколенники и налокотники.

Если есть вопросы - пишите в личку!

1. Константин К.
2. Татьяна К.

Данное мероприятие проводилось в начале марта 2005 г. в шатре "Очаково". Это к вопросу о том Когда и Где...
Список участников можно уточнить у Дениса Сергеевича - он был ответственным за это мероприятие

[bir]

С собой берем все парашютное оборудование - шлем, очки, перчатки, систему. Сменную одежду и средства защиты (у кого есть) - наколенники и налокотники.

Я бы сказал так (в принципе, если не летать, а только держать купол над головой - можно все это упростить):

1. Купол - тот, на котором сейчас прыгаете и умеете адекватно управлять. Самый необходимый навык - сажать его не с полной скорости, а из режимов. Загрузка - 1.0 - 1.6 - с большей придется быстро бегать, с меньшей будет плохо идти против ветра. Лучше отстыковать слайдер (если не отстыковать, то свернуть и закрепить внизу), обязательно отстыковать камеру с медузой (она будет мешаться, пачкаться и рваться).

2. Подвесная. Проще всего взять скайдайвовый ранец, вытащить из него сайпрес и запаску, резинками сцепить клапана, чтобы не болтались. Уложенная запаска опасна тем, что при падении на спину может сильно травмировать - нужна защита спины, как у сноубордеров. Кроме того, запаска является лишним грузом, т.к. потом придется обратно в гору пешком лезть.

3. Мешок - в него упихивать купол после приземления для переноски. Для Крылатского может быть неактуально, а вот на Ходосовке Кайтер себе колючими травами понаставил изрядно затяжек на швы.

4. Шлем - лучше открытый, т.к. он легче, а вообше годится любой. Очки - лучше взять, не понравится - всегда можно снять.

5. Наколенники/налокотники - лучше, если будут, но и без них можно пережить. Защита спины - обязательна, если запаску оставить в ранце, а вообще можно и без нее (но лучше с ней).

6. Ботинки - лучше трекинговые. Тоненькие кроссовки не годятся, т.к. возможно придется бегать и приземляться на всякое неровное. Модные "типа армейские" ботинки с высоким берцем, так любимые скинами - неудобно, т.к. лезть в них по склону ужасно.

7. Перчатки - чтобы не замерзнуть и чтобы не было жалко испачкать. Я бы взял какие-нибудь хозяйственные. Удобство перчаток не сильно важно - отцепку и кольцо не дергать

7. Собственно одежда - в которой не жалко изваляться и с которой легко очищается грязь - т.к. изваляться, скорее всего, возможность будет.

Вообще, надо сюда Миху позвать, он толковее расскажет.

[bir]

В Коломенском склон в парке, выходит к реке. На машине туда, думаю, не пустят. Крутизна градусов 30, перепад метров 20-30, площадка приземления приятная. Под ветер с востока, юго-востока, возможно, юга. Координаты вот: 55°39'43.02"N 37°39'59.25"E.

[morskoylos]

Народ! Недавно общался с парапланеристкой. Тема очень интересная, особенно для тех, кто любит летать под куполом подольше . Т.е., когда взлетка некондиционная, самолёт сломался, нет топлива, нет кворума (нужное подчеркнуть), можно найти места, где собираются парапланеристы и полетать в тандеме (самостоятельно первый раз никто не пустит). Цена тандема 600-800 руб. А ешё можно подговорить опытного перца и подцепиться к нему, а на высоте 1000-1200м (или выше) , отделиться и полетать на своей системе. Сам видел недавно, возвращаясь из Борков, как недалеко от Дмитрова ("Волен"), летал парапланерист с парашютистом на прицепе. Потом парашютист отцепился от парапланериста. Высота, правда, была метров 400 и система у парашютиста была бейсовая.

Кстати, если научиться управлять парапланом, то цена полёта (включая аренду параплана, лебёдку) 250-300р.

Интересно, но...

Леша, это тоже тема. Но пока лично я решил попробовать эту дисциплину, так как:
- GL имеет непосредственное отношение к свупу и его технике исполнения;
- GL более радикален (на мой взгляд);
- GL позволяет лучше почуствовать свой купол;
- GL при блэйд-раннинге относительно безопасен для освоения недоступной (по ряду причин) техники управления на задних свободных концах своим куполом.

Ваня, я разговаривал вчера с Михой... Он мне много интересного рассказал! Вот я и хочу отработать эти элементы на склоне в Крылатском или в Коломенском. Все равно где - и то и другое подойдет.
Медузку и камеру сниму скорее всего сегодня. Слайдер пока оставлю. Равно как и запаску. А вот в ранец положу коврик и завяжу клапана между собой.
Когда систему одену на себя, сверху одену старые шорты - дабы не испачкать ножные обхваты...
И можно в бой!

P.S. Ребят, если вы не против, то хотелось бы оставить только сообщения касаемые непосредственно Groun Launch... А лишнее удалить/перенести.

[morskoylos]

P.S. Ребят, если вы не против, то хотелось бы оставить только сообщения касаемые непосредственно Groun Launch... А лишнее удалить/перенести.

Костя! Если ты о моём сообщении, то зря! Читай между строк: ТО, ЧТО ТЫ ЗАТЕЯЛ, НАМНОГО ХУЖЕ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧЕМ ПРЫЖОК С ПАРАШЮТОМ С ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОЛЁТ НА ПАРАПЛАНЕ ИЛИ БЕЙС-ДЖАМП.

А на тех снимках, что ты сделал, я увидел холмики, с которых нормально взлететь GL можно только с парапланом.

А побегать с парашютом можно просто в поле - намного безопаснее

Андрей! Я не о твоем сообщении говорю, а о сообщениях Леи, Фаллаута и Смерша. Я просто не хочу превращать все в пшик в очередной раз! Только порадовался, что идет нормальное обсуждение!
Согласен, что некотрые склоны маленькие, но для отработки установки крыла в положение кайта - более чем подходят.
А с Крылатского холма прыгать можно хоть сейчас...

[morskoylos]

Как говорится в рекламе пива:"Надо чаще встречаться".
Меня зовут Андрей. Алексей - Весёлый Роджер.

Вот условия, на мой взгляд, при которых возможен УДАЧНЫЙ GL:
Склон длиной хотя бы 200 м, желательно с "голенищем" (т.е. крутой в самом начале)
Устойчивый ветер точно по линии склона во время старта и слабый сразу после старта (такое возможно???)
Минимум деревьев
И САМОЕ ГЛАВНОЕ - ОЧЕНЬ ОПЫТНЫЙ ПИЛОТ

Канители море, а удовольствия

На параплане - летай сколько сможешь (пока не замёрзнешь или надоест)

Андрюх! Сорри... Ты и Роджер у меня в голове путаетесь!
Такие условия в нашей Московской области - большая редкость. Есть либо то - либо другое. А про ветер... Я думаю все от рельефа зависит.
Ослабление или усиление ветрового потока - вполне реальная вещь по длине склона.
Вот я и хочу посмотреть на то удовольствие, которое может принести этот вид парашютного спорта!

[-=OFF=-]

Я бы поехал,но мой 280 там явно не прпокатит....
Зато у меня есть много защиты!!!

Я бы поехал,но мой 280 там явно не прпокатит....
Зато у меня есть много защиты!!!

Вован! Ты можешь посмотреть или стать ассистентом...

[-=OFF=-]

Жесть я люблю...
Надо подумать...

Чего тут думать? Не в шахматы играем! Возможно понадобиться фотооператор для работы...
Давай, собирайся и прямо в субботу махнем! Благо в Москве все находится.

Как и обещал, выкладываю фото купола для GL и подвесной для него.
Производитель купола - Daedalus Canopies.
Оснащается сверхтонкими стропами "НМА". Выпускается красного, белого и голубого цветов. Цвет на заказ - дополнительно 100 USD.

Купол GLX-2. Стоимость - 3000 USD.


Подвесная система. Стоимость - 345 USD.


Как это выглядит в реале!





Начало старта.