PDA

Просмотр полной версии : Новые правила соревнований для скоростых десяток 2005 год.



Bes
27.04.2005, 17:29
Изменения коснулись порядка отделения для команд «Десяток».

Положение по скоростному построению фигур из 10-ти человек.
4.1. Отделение:
4.1.1. Во время отделения все спортсмены должны находиться внутри летательного аппарата, за линией контрастного цвета нанесенной на полу ЛА. Эта линия и образуемая ею воображаемая вертикальная плоскость являются стартовой чертой, с пересечения которой начинается отсчет рабочего времени. За этой линией допускается любой порядок размещения и любые захваты между любыми членами команды.
Линия проходит от одного борта ЛА до другого. Она начинается на расстоянии 50 см от вертикальной линии ближнего к спортсменам обреза двери и идет в ближайший противоположный угол ЛА.
При прыжках в рампу линия проходит параллельно рампе на расстоянии 50 см от обреза.

]http://www.skysport.ru/images/10way/l410.JPG

4.1.2. Воздушный оператор находится на обрезе двери, лицом в салон ЛА так, чтобы на видеозаписи был виден момент пересечения линии первым спортсменом. В случае не показа оператором отделения первого спортсмена команда получает максимальное время за построение фигуры – 35 секунд.
4.1.3. Отделение команды производится по команде пилота летательного аппарата.

Положение по скоростному построению фигур из 10-ти человек.

1. Общие положения:
1.1. Высота прыжка 3200 метров.
1.2. Количество туров – 6. Соревнования считаются разыгранными при выполнении всеми командами минимум 3-х туров.

2. Участники соревнований:
2.1. Команда должна состоять из 12 участников, включая воздушного оператора/ов.
2.2. Спортсмен может принимать участие в соревновательных прыжках только одной команды. Воздушный оператор может снимать несколько команд (оператор может быть награжден только один раз с командой в которой первоначально заявлен).

3. Правила выполнения прыжков:
3.1. Команды выполняют построение в виде фигуры вытащенной путем жребия, из 10-ти человек в свободном падении за минимальное время.
3.2. Очередность выполнения прыжков командами определяется жеребьевкой до начала выполнения первого тура.
3.3. Каждой команде по возможности будет предоставлен один тренировочный прыжок.

4. Прыжок:
4.1. Отделение:
4.1.1. Во время отделения все спортсмены должны находиться внутри летательного аппарата, за линией контрастного цвета нанесенной на полу ЛА. Эта линия и образуемая ею воображаемая вертикальная плоскость являются стартовой чертой, с пересечения которой начинается отсчет рабочего времени. За этой линией допускается любой порядок размещения и любые захваты между любыми членами команды.
Линия проходит от одного борта ЛА до другого. Она начинается на расстоянии 50 см от вертикальной линии ближнего к спортсменам обреза двери и идет в ближайший противоположный угол ЛА (см. фото в приложении).
При прыжках в рампу линия проходит параллельно рампе на расстоянии 50 см от обреза.
4.1.2. Воздушный оператор находится на обрезе двери, лицом в салон ЛА так, чтобы на видеозаписи был виден момент пересечения линии первым спортсменом. В случае не показа оператором отделения первого спортсмена команда получает максимальное время за построение фигуры – 35 секунд.
4.1.3. Отделение команды производится по команде пилота летательного аппарата.
4.2. Выполнение построения:
4.2.1. Захваты должны быть выполнены, как показано на рисунке (см.
приложение)
4.2.2. Рабочее время построения 35 секунд. Фиксация построения не менее 3-х секунд. Если время обязательной фиксации оказывается за пределами рабочего времени – построение засчитывается.
4.2.3. Команда отвечает за показ фигуры.

5.Правила судейства:
5.1. Оценку прыжков осуществляет 3-и судьи, определяющих время и правильность построения, плюс один судья на борту самолета определяющий правильность отделения.
5.2. Каждый оператор обязан предоставить видеоаппаратуру для проведения процедуры синхронизации до проведения прыжков.
5.3. Среднее время построения определяется методом деления суммы всех результатов судейской бригады на количество судей, с точностью до сотых долей секунды.
5.4. Все определения, используемые в данном упражнении полностью соответствуют определениям «Правил проведения соревнований по ГА в 2005 году».

6. Протесты.
6.1. Протесты и обращения к судьям в устном и письменном виде имеют право подавать только капитан команды.
6.2. Рассмотрение спорного вопроса должно быть произведено до начала следующего тура команды подавшей протест.
6.3. В случае предоставления команде перепрыжки, она выполняется при первой возможности по решению директора соревнований.
6.4. К каждому протесту прилагается взнос в размере 50 у.е., если протест удовлетворен взнос возвращается участникам.

Фигуры:

http://www.skysport.ru/images/10way/10way_draw_2005.gif

информация: http://www.skysport.ru/

SMERSH
27.04.2005, 17:40
Я напрягся!..

Jolly Roger
27.04.2005, 23:28
То, что нарисовано на полу- Red Line? (Данил, тонкая красная линия, не так ли?) :lol:
P.S. Костик, nothing personal. Просто шутка юмора. :)

SMERSH
28.04.2005, 00:19
Нет, это не Ред Лайн.
Это лишь черта для обозначения границы зон в самолёте для отделения скоростной 10-ки.
Понятие Красной Линии несколько в другом. Учите матчасть!..

28.04.2005, 09:12
Леша!
Red Line это не то, что начерчено на полу а то, что указано в блиц-опросе в самом начале моей карьеры парашютиста... :lol: