PDA

Просмотр полной версии : Покупка Вашей первой системы



Bes
05.04.2005, 13:41
ПОКУПКА ВАШЕЙ ПЕРВОЙ СИСТЕМЫ

Вы уже выбрали наиболее понравившейся Вам ранец, определились с размером и формой запаски, с типом страхующего прибора (если он вообще Вам нужен), и, наконец с площадью и типом основного парашюта. Теперь самое время испробовать все это в деле. Но разве вы будете покупать автомобиль без предыдущего тест драйва? Так же и при покупке парашютного снаряжения, желательно, что бы вы совершили "тест-драйв" вашей новой системы перед ее покупкой.

Если Вам повезло и вы живете недалеко от ДЗ, или магазин где вы покупаете систему предоставляет снаряжение для демо-прыжков, тогда используйте в полной мере это преимущество! По возможности сделайте несколько прыжков с различными ранцами, также протестите наиболее заинтересовавшие Вас купола, желательно разных марок и размеров. Во время демо-прыжков и во время покупки будьте критичны к снаряжению, объективно оценивайте его преимущества и недостатки. Возможно, ваш местный дилер сможет заказать для вас у производителя демо-купол. Также протестировать снаряжение можно на больших парашютных тусовках (соревнования, буги, семинары ...) где обычно некоторые производители предоставляют для бесплатных прыжков свое снаряжение.

Если нет возможности прыгнуть с демо-снаряжением, тогда можно попробовать прыгнуть с системами ваших друзей (конечно, если размеры вам подходят). Попросите их об этом. Вы так же можете проконсультироваться у них, где и как они покупали снаряжение. Правда таким способом будет несколько труднее определится с тем что вам нужно, но приложив некоторое упорство вы, наконец, попробуете то что Вас интересует.

После того как вы уже знаете, чего хотите, настало время подсчитать денежки, и определится с тем, что вы можете себе позволить. Первый вопрос, который поставит перед вами бюджет на систему ... новая или пользованная? Когда цифры подсказывают новая, сразу возникает другой вопрос ... под заказ (индивидуальная), или со стока (серийное снаряжение, без персональных опций) ?

Перед тем как двигаться далее в ваших поисках, нужно, что бы кто-то обязательно снял мерки с вашего тела. Мерять нужно только сантиметровой лентой! Обычные промышленные рулетки для этого не подходят. Также не пытайтесь мерять себя сами, так как это даст не совсем точные результаты. Зная свой вес, рост, длину "шагового шва" (расстояние от промежности до пяток), длину грудного обхвата, размер талии и бедер вы сможете наиболее правильно подогнать под себя подвеску будущей системы. Если делаете заказ в какого-то дилера по телефону, было бы не плохо когда вы будете иметь под рукой эти данные.

Покупка Нового Снаряжения

Большинство дилеров имеют про запас немного снаряжения со стока (серийное, без персональных опций). Если Вы не переборчивы к цвету, тогда обычно, они смогут выслать вам систему, которую вы себе подобрали сразу же, как только получат деньги. Это вариант, когда вы хотите новое, но не желаете ждать. Возможно, понадобится сделать хотя бы несколько телефонных звонков, что бы найти все то, что вам нужно соответствующих размеров.

Если вы можете подождать, тогда закажите себе полностью готовую систему с персональной расцветкой и индивидуальными размерами. Подвеска будет хорошо под Вас подогнана, лучше, чем какая либо до этого. Вы также можете "зажечь" цвета на вашей системе, придерживайтесь определенного стиля, это подчеркивает индивидуальность скайдайвера.

Вы также можете заказать персональный ранец и укомплектовать его куполом со стока. Некоторые производители предоставляют доставку быстрее, чем за 10 дней, так что Вы можете получить систему быстрее 8 недельного срока, столько в среднем ждут индивидуальный парашют.

Когда Вы заказываете новое индивидуальное снаряжение, вам нужно будет подобрать цвета и их размещение. Свобода выбора приводит к тому, что некоторые системы выглядят классно, другие наоборот внешне совершенно не привлекательны. Даже на первый взгляд это очень заметно.

Наиболее простой выход, заказать все черным. Эта тактика работает с тем же успехом и с другими цветами; но будьте внимательны один и тот же цвет на разных материалах выглядит несколько иначе. В конечном результате вы можете получить 3 или 4 оттенка одного цвета (например, черного), если вы слишком переборчивы, тогда это действительно плохо.

Если однотонность не то, что вы ищите, попробуйте по два цвета на всем. Это упростит ваше задание по сравнению с тем, если бы вам пришлось экспериментировать с большим количеством цветов.

Выбор цвета занятие сугубо индивидуальное. Когда у Вас есть любимый цвет, или их несколько, тогда используйте его или их! Если вы хотите выделиться среди других, тогда выбирайте резкие, яркие цвета, соответственно их расположив. Когда, на оборот, вы стараетесь остаться незамеченным, тогда "разрисуйте" свою систему в черный, серый или другие "нейтральные" цвета, как особый штрих можно использовать один яркий цвет.

Если цвет для вас не главное, или вы не можете определиться в выборе, тогда обратитесь за помощью к другу или друзьям. Вы также можете скопировать чужую расцветку, но все-таки попытайтесь изменить хотя бы один элемент. Вы же не хотите перепутать ваши системы, и потом оказаться в воздухе под ракетой в 107 кв.фт. !

Дилеры снаряжения обычно имеют образцы материалов которые вы потом сможете использовать при планировке вашей системы или комбеза. Когда вам придется выбирать цвет, возьмите материал и посмотрите, какая раскраска на нем доступна. Соединяйте два куска материи, что бы посмотреть на сочетание тех или иных цветов. Поднесите их к источнику света, лучше всего рассматривать на солнце, чтобы иметь представление о том, как они будут выглядеть в воздухе. Если в плане, верхнее и нижнее полотнища купола будут иметь разные цвета, тоже постарайтесь представить, как они будут выглядеть при солнечном свете.

Когда вы выбрали интересующие вас цвета, наступило время подумать об их комбинации и размещении на вашем снаряжении. Обычно дилеры имеют специальные "цветовые палитры" с их помощью будет легче это сделать. Если таких нет, тогда используйте обычную цветную бумагу соответствующих цветов. Сделайте ножницами форменные вырезки и пробуйте что-то составить, комбинируя их. Пробуйте до тех пор, пока не получите удовлетворяющий вас результат.

Некоторые производители снаряжения и дилеры имеют на свих интернет сайтах программы интерактивной раскраски снаряжения. Используйте преимущества этих сайтов во время разработки дизайна вашего нового снаряжения. Потом распечатайте это, и Вам станет, в общем, видно какой внешний вид будет иметь ваше новое снаряжение.

Не нужно игнорировать этот этап! Что бы точно быть уверенным в своем выборе подождите день или два. Покажите распечатку с цветовым оформлением вашего снаряжения своим друзьям, поинтересуйтесь их мнением. Смотрите на нее почаще; возможно вам покажется, что что-то можно сделать иначе, лучше... И только когда вы будете окончательно уверены в своем выборе, делайте заказ.

Покупка Б/У снаряжения

Когда бюджет подсказывает - пользованное, тогда приготовьтесь присесть долго на телефон. Если Вам повезет, тогда вы сможете найти то, что Вас интересует на своей местной ДЗ, или вы найдете это в объявлениях на сайтах или в журналах, или в дилеров продающих снаряжение в пределах вашей страны.

Переговорив с различными продавцами, вы будете хорошо ориентироваться в ценах. И если вам все же не удается найти то, что вы ищете, продолжайте поиски, в конце концов, они увенчаются успехом. В основе бизнеса многих дилеров есть продажа пользованного снаряжения в хорошем состоянии, обычно их прайс-листы обновляются ежемесячно. Вы так же можете разместить свое объявление о том, что вы ищете на парашютных сайтах в сети интернет.

Перед тем как купить, что нибудь из пользованного снаряжения, пусть Ваш риггер проведет его ТО, и только после этого можете совершить тест-прыжок с ним. На случай, если что-то будет не так или вам просто не понравится то что вы приобрели, тогда заблаговременно убедитесь, есть ли система обратного обмена (возращение денег). Будьте внимательны при покупке б/у снаряжения у частных лиц, которые живут далеко от Вас. Попросите Вашего местного дилера, что бы он выступил в роли посредника для сделки, этот шаг лишит Вас некоторого риска при покупке у незнакомого человека.

Проще всего покупать пользованную систему целиком, но возможно Вам придется ее собрать самим. Убедитесь что ранец, который Вы купили именно под тот купол, что Вы собираетесь туда поставить. Вы можете получить информацию об этом у производителя, дилера, или просто хорошего риггера.

Когда покупаете систему по частям, Вы должны знать что в комплект ранца входят: все обхваты, клеванты запасного парашюта (свободные концы являются составляющей частью подвесной системы), камера запасного парашюта, стреньга и вытяжной парашют, клеванты и свободные концы к основному парашюту, также стреньга, камера и "медуза" к основному парашюту. Основной и запасной купола поставляются со стропами, слайдером и линками (коннекторы или софтлинки).

Цена на б/у снаряжения зависит от его возраста (срока эксплуатации), производителя и модели, и количества прыжков. Покупка слишком старого снаряжения не является крайней необходимостью и это не безопасно, кроме сэкономленной сотни баксов это вам больше ничего не даст. Из-за многих факторов вы будете прыгать на технике вчерашнего дня, поэтому через некоторое время вы будете разочарованы, так как купола вчерашнего дня большие и медленные.

Как и в автомобилях, в куполах и ранцах цена значительно зависит от модели и производителя. В некоторых частях страны определенные системы стоят меньше чем в других. Зная региональные особенности, вы сможете иметь некоторую выгоду!

Зная количество прыжков на какой либо части снаряжения, вы сможете определить, сколько еще можно ее использовать. Купола из ZP ткани будут хорошо летать и после 1000 прыжков, в то время как из F-111 с таким напрыгом можно пустить на палатку. Купола из ZP ткани зарекомендовали себя настолько прочными, что теперь не редко можно встретить купола которые имели по три, четыре замены строп и все еще неплохо летают.

Количество прыжков в большой мере не влияет на ранец/подвеску. Общее состояние главным образом зависит от умения приземлятся, и предыдущего владельца. Если внешний вид для вас менее важен, чем цена, тогда вы можете без проблем себе подобрать вполне пригодный к прыжкам по более низкой цене, чем тот, что выглядит лучше. Еще раз, перед тем как с этим прыгать, пусть риггер на него посмотрит!

Как и при покупки какой либо другой вещи вам очень пригодится умение торговатся.

Где покупать

У Вас есть широкий выбор компаний, где Вы сможете приобрести новое снаряжение. У кого покупать это настолько же важно, как и что покупать, поэтому следует быть внимательным при выборе продавца.

Покупать у себя на местной ДЗ - неплохой вариант, если цена у вас не главный пункт. Притом, в случае чего, вы сможете быстро вернуть деньги. Много ДЗ предлагают бесплатно прыгать с их арендным снаряжением, пока не придет ваша новая, заказанная у них система. Перед тем как заказывать, поинтересуйтесь у других парашютистов, получите ли вы тот уровень сервиса на который рассчитываете.

Если Вы решили покупать у одного из крупных дилеров, тогда следует обратить ваше внимание на несколько важных пунктов. Не заказывайте снаряжение у компаний, которые хотят больше 50% предоплаты, от стоимости снаряжения. Узнайте, как долго эта компания находится на рынке продаж, и занимается этой деятельностью. Крупные, известные фирмы имеют прочные связи с производителями, это может вам помочь избавится от бесконечного ожидания, и получить снаряжение немного раньше.

Как только вы получили долгожданную "игрушку", пусть риггер проверит все, перед тем как вы будете прыгать с ней. Маловероятно, но возможно что даже полностью новый купол или ранец могут иметь мелкие повреждения или производственные дефекты, вы будете более рады починить или заменить это если вы еще с ним не прыгали.

Надеемся, что эти советы помогут Вам преодолеть трудности при покупке снаряжения.

Автор: Lisa Briggs, пер.А.Романчук
источник: http://www.skycentre.net/