PDA

Просмотр полной версии : Владельцы ранцев Мираж, обратите внимание



Bes
21.01.2005, 13:10
MIRAGE SYSTEMS, INC.
сервисный бюллетень на изделие от и 12-04
оригинал:

http://www.miragesys.com/ProductInfo/ServiceBulletins.aspx

русский текст:

MIRAGE SYSTEMS, INC.
сервисный бюллетень на изделие от 12-04

Декабрь 2004

Предмет бюллетеня: ИЗМЕНЕНИЕ МОНТАЖА ПИРОПАТРОНА СТРАХУЮЩЕГО ПРИБОРА (ААD)

Описание: Монтаж пиропатрона страхующего прибора (ААD) следует перенести с внутренней стороны клапана #1 (снизу под вытяжным парашютом ЗП) на внутреннюю сторону клапана #3 (сверху над вытяжным парашютом ЗП). Это уменьшит длину отрезного участка петли зачековки ЗП, и предохранит от последствий плохого риггерского тех. обслуживания, таких, например как: непропорциональная укладка ЗП, неплотно сжатая пружина вытяжного парашюта ЗП, старый или изношенный вытяжной парашют ЗП, слишком длинная и/или несмазанная петля зачековки ЗП. По средствам стандартизации и уменьшения длины отрезного участка петли зачековки ЗП, удалось повысить работоспособность и надежность механизма открытия запасного парашюта страхующим прибором (ААД).

В этом документе рассматривается только вопрос функциональности страхующих приборов (AAD) (работоспособность или неработоспособность ПСП (AAD), в целом никак не влияет на работоспособность всей парашютной системы). Надежность и работоспособность ручного механизма открытия (рипкорд) НЕ вызывает никакого сомнения, изменение положения пиропатрона никак не влияет на механизм ручного раскрытия.

Предыстория : Компания Mirage Systems всегда производила спортивные ранцы Mirage и RTS под установку пиропатрона ПСП (AAD) на #1 клапан контейнера ЗП. Такое положение пиропатрона ПСП (AAD) не является новым, и используется многими другими производителями ранцев, кроме того, оно было одобрено компанией Airtec Gmbh (производитель ПСП (AAD) Cypres). При такой схеме монтажа пиропатрона ПСП (AAD) открытие контейнера ЗП происходит следующим образом: Свободный (отрезанный) конец петли зачековки удерживаемый чекующей шпилькой рипкорда выходит наружу через верхние клапаны, после того как они разошлись в стороны под усилием медузы.

Сообщение об одном прошествии поступило из заграницы, где после срабатывания ПСП (AAD) Cypres одновременно у двух спортсменов не произошло немедленного ввода в действие ЗП. После чего они открыли свои основные парашюты, и удачно приземлились. Следует отметить, что выяснить все детали этого пришествия до конца так и не удалось, работники компании Mirage Systems провели тщательный осмотр проблемных систем, констатировали, что укладка ЗП была штатной.

После тщательного изучения проблемы, а также продолжительных испытаний, выяснилось, что даже при правильной укладке ЗП, и работоспособности ПСП (AAD), элементарные риггерские ошибки могут спровоцировать ситуацию, когда длина отрезанного участка петли зачековки ЗП настолько длинная что не позволяет разойтись клапанам контейнера ЗП, поэтому немедленный ввод в действие ЗП становится невозможным.

Инженеры компании Mirage Systems совместно с инженерами компании Airtec пришли к решению, что перенос пиропатрона над медузой ЗП, на клапан #3, в значительной мере устраняет риск возникновения подобных проблем, кроме того это никак не повлияет на внешний вид ранца (с эстетической стороны). Такое решение этой проблемы более надежно, дешевле и проще чем какие либо другие риггерские решения или модификации ранца.

Изделия подпадающие под действие бюллетеня: Все ранцы Mirage и RTS выпущеные до Декабря 2004 г., на которых предусмотрена установка ПСП (AAD) Cypres, или других ПСП (AAD) работающих по принципу перерезания петли зачековки ЗП. Также следует произвести модификацию на тех. ранцах которые ранее подверглись модификации из-за этой проблемы, но иным способом чем указано в специальном руководстве от компании Mirage Sys. .

Порядок проведения работ по модификации: описан в специальном приложении.

Лица уполномоченные к проведению модификации : FAA Master Rigger, если за рубежом, то лицо аналогичной квалификации.

Соответствие: Перед тем как вскрыть контейнер ЗП и произвести модификацию, указывается дата переукладки ЗП. Ранцы подпадающее под действие этого бюллетеня должны быть модифицированы не позднее следующей переукладки ЗП, или через 120 дней со дня предыдущей укладки ЗП, какой бы "свежей" она не была. Ранцы с заметными признаками плохого риггерского обслуживания, например свободно движущаяся медуза, вероятнее всего будут иметь проблемы с открытием ЗП, поэтому они должны направляться немедленно.

Автор: Daniel Thompson, президент Mirage Systems
(c сайта: [/url]http://www.moscowfreeflyschool.ru/news.html )