PDA

Просмотр полной версии : Мед. противопоказания



Nus
04.07.2004, 21:16
Подскажите, пожалуйста, является ли искривление позвоночника (если да, то в какой степени) противопоказанием для прыжков? Уже прыгнула 2 раза, но только недавно осенило, что это тоже отностится к заболеваниям опорно-двигательной системы.
Заранее огромное спасибо за внимание :)

D'Pooh
05.07.2004, 19:18
malo sushestvuet parashutistov s takimi deffectami.
Nastoyashie parashutisti vse kak odin zdorovie absolutno i kakoe-to tam iskrivlenie - eto polnaya fignya. Vot esli desyatok perelomov, togda vozmozhno pridetsya pogodit' polgodika poka zarastet....

03.09.2004, 23:22
Vot esli desyatok perelomov, togda vozmozhno pridetsya pogodit' polgodika poka zarastet....
В каждой шутке есть доля шутки...
Если кто подскажет ответ на такой вопрос - после каких переломов ног нельзя будет прыгать? Прыгнула, сломала ногу, да так, что остеосинтез пришлось делать...Но к парашютам не остыла :(
Врач при любой попытке узнать об этом смотрел как на неномальную и спрашивал: "А что, тебе еще не хватило?"

D'Pooh
04.09.2004, 17:58
если можешь не прыгать, - не надо. существует много других увлекательных занятий.

28.09.2004, 02:24
Да я вон вообще, когда перед прыжком смотрел на противопокозания увидал там Графу лёгочные заболевания, а у меня астма...Но всё равно прыгнул и жив здоров! :oops:

D'Pooh
28.09.2004, 10:18
на 600 метрах астма тебе не помешает, а вот на 4000 будут проблемы

SMERSH
28.09.2004, 11:51
Я бы уточнил: не БУДУТ проблемы, а ВОЗМОЖНЫ проблемы ;)

Denny
28.09.2004, 12:01
А я бы даже добавил, что знаю как минимум двух людей с астмой, которые прекрасно прыгают. И, если я не ошибаюсь, при астме есть такое лечение( не лечение? профилактика? х.з.) - барокамера. причем до 6 тысяч разряжение делают. Так что, у меня такое ощущение, что полезно...

28.09.2004, 12:29
на 600 метрах астма тебе не помешает, а вот на 4000 будут проблемы
дело не столько в том, что воздух разряжен, а в том, что может случиться спазм гладкой мускулатуры лёгких на фоне сильного психологического стресса, тем более неизвестно, как организм на адреналин отреагирует.Короче говоря, от сильного страха может приступ случится :) Но мне повезло... 8)

D'Pooh
30.09.2004, 11:32
Простите господа, виноват, - некомпетентен :oops:

Денни, говорят, что, в роде, змеиным ядом лечиться можно...
надо только меру знать и способ применения :)

Denny
30.09.2004, 20:10
Не, Диман, я понимаю, некоторые и мочу пьют ... :)))
Я говорю о вполне медицинском методе, научном. И даже не вполне, а реально применяющемся на протяжении многих лет.

D'Pooh
05.10.2004, 14:47
и как это подвести к прыгам с 4000?
Ты предлагаешь человеку с астмой врача с собой на высоту брать?

SMERSH
05.10.2004, 14:54
Диман, с астмой прыгают.
Правда, об этом мало кто знает из работников аэродрома.
И, что уж тут таить, на высоте теряют сознание иногда.
Не каждый раз. Это скорее исключение из правила.

Евгений_К
20.05.2005, 23:19
Народ, подскажите, реально диабетику прыгнуть с парашютом разок-другой? Риск я понимаю. Есть ли диабетики в парашютном спорте?
Спасибо..

П
23.05.2005, 17:59
Перед тем, как идти прыгать, ты подписываешь следующее заявление:

Я подтверждаю, что я не страдаю следующими заболеваниями:
- сердечно-сосудистыми и легочными заболеваниями,
- повышенным или пониженным артериальным давлением,
- обмороками и судорогами,
- повреждением органов слуха,
- нервными расстройствами,
- диабетом,
- психическими заболеваниями,
- травмами головного мозга и опорно-двигательного аппарата.

Таким образом, формально с диабетом прыгать не льзя.

Abyhan
23.05.2005, 18:05
Получается, что хренаСЛЫШАщим прыгать нельзя, а нехренанеВИДЯЩИМ - дорога в небо открыта? [-(

SP
23.05.2005, 19:31
Получается, что хренаСЛЫШАщим прыгать нельзя, а нехренанеВИДЯЩИМ - дорога в небо открыта? [-(

Жень, тут, типа "динамическая авторизация". Как же слепой сможет прочитать что написано на этом документе? Если человек прочитал и подписал - значит он не слепой по определению. 8)

KOHuK
24.05.2005, 12:53
Народ, подскажите, реально диабетику прыгнуть с парашютом разок-другой? Риск я понимаю. Есть ли диабетики в парашютном спорте?
Спасибо.. При любом заболевании, результатом которого может явится потеря сознания, самостоятельно прыгать (так-же как и водить машину) нельзя. С инструктором (в тандеме) можно, но нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО рассказать об этой проблемме инструктору. В этом случае ответственность уже ложится на него. Бесчувственное (и/или неподвижное) тело в тандеме приземлить вполне можно, просто к этому надо быть готовым. Существует целая программа, «Небо, открытое для Всех!» (http://www.dropzone.ru/opensky.shtml) в рамках которой прыгают с людьми с ограниченными возможностями.

Ежы
24.05.2005, 21:11
Что-то я не уверена, что диабетчикам нельзя водить машину. :wink: Тем более потяря сознания при диабете, может случиться только при передозировке инсулина (гипогликемическая кома). Т.е. если человек компенсирует данное заболевание таблетированными лекарственными средствами или диетой, то никаких противопоказаний для прыжков с парашютом нет, а если все таки применяет инсулин, то необходимо посоветоваться у спортивного врача (NB не на форуме). Более опасно для диабетика со стажем(чаще 1-ого типа), это травма ног :roll:.

Blue skies, take care

SMERSH
25.05.2005, 10:34
Аня, на сколько я знаю, есть диабет двух типов.
При одном из типов колят инсулин, при другом не колят.
Когда я лежал в склифе, то приехал с переломом ноги дядя лет 45, потерявший сознание на лестнице у себя на работе по дороге в столовую. Инсулин он не колол, сознание раньше не терял.

Наблюдающий
25.05.2005, 15:07
Из ПРИКАЗА МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ №455
№455 от 9 октября 1999г.
IV ГРАФА - прочие члены летных экипажей, парашютисты, планеристы, воздухоплаватели.
Раздел: БОЛЕЗНИ ЭНДОКРИННОЙ СИСТЕМЫ, РАССТРОЙСТВА ПИТАНИЯ И
НАРУШЕНИЯ ОБМЕНА ВЕЩЕСТВ.
СТАТЬЯ №11 : Другие болезни щитовидной железы, других эндокриных желез, расстройства питания, другие нарушения обмена веществ ( тиреотоксикоз, тиреоитиды, гипотериоз, САХАРНЫЙ ДИАБЕТ, болезни околощитовидных желез, надпочечников, гиповитаминозы, подагра, ожирение 2-4 степени). = НЕ ГОДНЫ[/b]

Наблюдающий
25.05.2005, 15:36
Статья №65: Болезни позвоночника и их последствия ( спондилез и связанные с ним состояния, болезни межпозвоночных дисков, искривление и другие приобретенные деформации позвоночника).
по графе VI - Не годны - если есть значительные или умеренные нарушения функций.
по графе VI - Годны - с незначительным нарушением функции или при наличии объективных данных без нарушения функции.
P.S. : В предыдущем сообщении "IV"- ошибка. правильно -VI(шестая) графа

Евгений_К
26.05.2005, 01:10
Спасибо что отвечаете.
У меня он 1 типа средней тяжести, колю инсулин. Состояния комы тьфу тьфу не было. У меня есть прибор, замеряющий сахар, так что перед прыжком можно убедиться, что нет серьезных отклонений. Ответственность я конечно понимаю, видимо с инструктором по-крайней мере можно ?
Спасибо.
p.s. Я из Калуги.

Евгений_К
26.05.2005, 01:17
Забыл )
У меня есть вод. права. Врачи разрешили водить машину (не для проффесиональной деятельности).

dr.Aminazin
10.06.2005, 15:18
Друг просто горит. Горит. Сгорает. ОЧЕНЬ хочет прыгнуть! Но есть 2 проблемы - вес(95 кг) и зрение-корригируется около 9 Диоптрий. Так вот. Очки сдует, а без очков он видит на чуть-чуть. Есть какие - нибудь варианты, типа там очки в кармане-отделился, раскрылся, ачки надел-приземлился? или шлем ит.д.? очень хотел поехать к Вам в эти выхи.

Woloss
10.06.2005, 15:30
Друг просто горит. Горит. Сгорает. ОЧЕНЬ хочет прыгнуть! Но есть 2 проблемы - вес(95 кг) и зрение-корригируется около 9 Диоптрий. Так вот. Очки сдует, а без очков он видит на чуть-чуть. Есть какие - нибудь варианты, типа там очки в кармане-отделился, раскрылся, ачки надел-приземлился? или шлем ит.д.? очень хотел поехать к Вам в эти выхи.
не знаю насчет зрения, но вот очки можно привязать на веревочку и поверх надеть парашютные очки.

dr.Aminazin
10.06.2005, 15:56
ну, во-первых, у него почему-то :shock: :D нет этих самых очков. то есть, а можно ли будет ли будет их у кого-то попросить?. ну, а как всё-таки с весом(95кг)

Woloss
10.06.2005, 16:03
ну, во-первых, у него почему-то :shock: :D нет этих самых очков. то есть, а можно ли будет ли будет их у кого-то попросить?. ну, а как всё-таки с весом(95кг)
очи конечно же дадут, если попросишь :)
насчет веса : тяжеловат, но допустимо, лучше конечно на Д-10 , а не на Д-6, но я не знаю, есть ли в Ватулино Д-10.
Но я не могу ничего сказать по поводу зрения ( че-то оно слишком плохое ).

dr.Aminazin
10.06.2005, 16:18
Спасибо, поедем.ТОлько вот за погоду боязно...да ладно, приедем-увидим :D

10.06.2005, 16:34
Господа!

Парашют Д-6С-4 обеспечивает безопасное снижение парашютиста с постоянной скоростью 5 м/с при максимальном весе парашютиста и снаряжения не превышающем 120 кг.
Все остальное, то что свыше - далеко не безопасно!
1. Вес парашютной системы - 18 кг. Плюс одежда - 1,5-2,0 кг. Сюда же плотный завтрак - 0,8-1,0 кг. Остатки ужина в желудке и прямой кишке ( у каждого по-своему :lol: - прогнозировать тяжело) и содержимое мочевого пузыря.
При грамотном подходе - последние два пункта можно не считать. :wink:
Адреналин - ничего не весит.
Итого получаем = 21 кг максимум. Прибавляем это к весу друга и...
Вместо очков советую купить за 400 руб. комплект контактных линз (предварительно померив зрение у окулиста там же) и за 350 рублей прозрачные очки-неломайки у нас на аэродроме (чтобы линзы не улетели). Линзы можно поставить себе в глаза в течение 15-20 минут, предварительно приготовившись к этой первой установке. Дальше будет гораздо быстрее - 10-15 секунд на каждую.
И твой преятель сможет насладиться шикарными видами ДЗ и своим полетом.
Решайте быстрее - линзовые магазины еще работают. Но это только при соблюдении и соответствии требованиям п.1! Иначе - минус нога! :wink:

10.06.2005, 16:36
Спасибо, поедем.ТОлько вот за погоду боязно...да ладно, приедем-увидим :D

Прочитай сообщение выше! =;

dr.Aminazin
10.06.2005, 16:48
2 RL-сенкс. планируется человек 9( все настроены крайне :evil: решительно, посмотрим, у кого будет включен в понедельник утром телефон :D ). ну, думаю реально-человека 3-4 точно. Есть в арсенале ex-волосовский разник,когда-то прыгавший с задержкой . когда-то очччень давно :) . рассчитывает на 3 прыжка , из них часть)) - на ПТЛ. Реально? к скольки лучше приезжать?

10.06.2005, 16:53
Всем однозначно к 10.00! Не позже!
Тогда есть реальная возможность прыгнуть в 14.00 (или около того). Так как вы попадете в перую группу обучаемых. Вопрос с ПТЛ-ми решается по согласованию с инструкторским составом или начальником ПС аэродрома. Т.е. с Денисом Сергеевичем Лясковским.

D'Pooh
10.06.2005, 19:40
у Беса очки не сдувает !

Люля
10.06.2005, 19:44
Друг просто горит. Горит. Сгорает. ОЧЕНЬ хочет прыгнуть! Но есть 2 проблемы - вес(95 кг) и зрение-корригируется около 9 Диоптрий. Так вот. Очки сдует, а без очков он видит на чуть-чуть. Есть какие - нибудь варианты, типа там очки в кармане-отделился, раскрылся, ачки надел-приземлился? или шлем ит.д.? очень хотел поехать к Вам в эти выхи.

линзы еще никто не отменял
хотя зрение ужасное, я лично знаю и с минус 10 прыгающих, все строго индивидуально, плюс врача бы не помешало, чтоб узнать нет ли всяких там давлений...Ежи, помогай, что там бывает?
А то как бы еще хуже не стало

wolkodaw
14.06.2005, 10:09
у Беса очки не сдувает !Угу. Он, правда в закрытом шлеме прыгает, там нет такого потока воздуха =)))

Woloss
14.06.2005, 11:20
Угу. Он, правда в закрытом шлеме прыгает, там нет такого потока воздуха =)))
да там его вообще нет , глухо как в танке, только иногда звуки пищалки прерывают спокойствие...

wolkodaw
14.06.2005, 12:51
Вообще-то есть, т.к. полностью загерметизировать шлем не получится, и обдув идет, только скорость воздуха очень маленькая...

Woloss
14.06.2005, 12:52
Вообще-то есть, т.к. полностью загерметизировать шлем не получится, и обдув идет, только скорость воздуха очень маленькая...
ну я думаю мы друг друга поняли ( если бы полностью герметично - то как бы мы дышали ? :) )

SMERSH
14.06.2005, 15:15
У меня в закрытый шлем врывается такой поток воздуха, что иногла даже глаза слезятся. В зависимости т положения головы. Так что и очочки может сдуть при желании.

Bes
14.06.2005, 15:51
Поясняю) Когда у меня не было группового шлема, я то же прыгал в очках. До 2500 нормльно, 4000 хреново (поток жёсткий и глаза слезились до 2000). У меня просто очки маленькие, потому и не кусают, простите не сдувает). А ещё если сидят не плотно, то к душкам привязывается резиночка и не паримся.
А не рекомендуют попростой причине, на приземлении если впаятся то очки могут повредить глаза.Весь спич.

15.06.2005, 07:56
У меня в закрытый шлем врывается такой поток воздуха, что иногла даже глаза слезятся. В зависимости т положения головы. Так что и очочки может сдуть при желании.

Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix... :-k
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.

SMERSH
15.06.2005, 09:37
Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.
Задувает не в отверстия, а в воздушный фильтр (где он находится, не надо объяснять?)...после прыжков ещё и губы обветренные.

wolkodaw
15.06.2005, 10:06
Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix... :-k
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.У меня - Z1.
Не задувает, но чувствуется свежесть. ;-)
И где ты увидел "много отверстий для вентиляции"??? :shock:
А сколько их должно быть?

SF
15.06.2005, 10:13
Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.

А с охидженом зимой, с замёрзшими руками в толстых перчатках, на эллипсе с хорошей загрузкой (1,85), когда каждый твой рывочек при "борьбе" сказывается на направлении полёта, а каждая секунда твоих попыток открыть замёрзшую линзу (они в "охиджене" не мёрзнут... ха-ха...) приближает тебя к земле не в нужном месте? Когда хочется её разбить или отломать нах???


:swoop:

SMERSH
15.06.2005, 12:42
Редлайн, Оксиджен специяльно для тебя сделан
Жизнь твоя борьба до одури, как ты сказал )))
Вот прыгай с ним и борись.
Мне недавно показали, как правильно открывать линзу на нём. Это не просто ни разу!!!!

Кстати, на будущее: есть метод (Димарик показывал), если линза примёрзла, то открывается она ударом по ней в области центра линзы.

Ковырялками своими я иногда Матрикс открыть не могу, не то что Оксиджен.

15.06.2005, 14:07
Редлайн, Оксиджен специяльно для тебя сделан
Жизнь твоя борьба до одури, как ты сказал )))
Вот прыгай с ним и борись.
Мне недавно показали, как правильно открывать линзу на нём. Это не просто ни разу!!!!

Кстати, на будущее: есть метод (Димарик показывал), если линза примёрзла, то открывается она ударом по ней в области центра линзы.

Ковырялками своими я иногда Матрикс открыть не могу, не то что Оксиджен.

Конечно для меня! И не жизнь моя, а спорт в моей жизни. Улавливаешь разницу? :shock: И не борьба а достижение результата...
А, в жопу! Устал уже объяснять...

15.06.2005, 14:10
Редлайн, а ты хоть раз прыгал с охидженом?
А с охидженом на фрифлай?
А с охидженом на фрифлай с 4000м?
У охиджена срывает линзу...так же из-за "неправильного" положения головы.
Задувает не в отверстия, а в воздушный фильтр (где он находится, не надо объяснять?)...после прыжков ещё и губы обветренные.

С Охугеном на фрифлай?! :shock: :shock:

15.06.2005, 14:12
Это наверное потому, что у тебя Z-1 или Cloud или Matrix... :-k
Там слишком много отверстий для вентиляции.
В Oxygen такого явления нет.У меня - Z1.
Не задувает, но чувствуется свежесть. ;-)
И где ты увидел "много отверстий для вентиляции"??? :shock:
А сколько их должно быть?

Отверстия в области рта, широкая щель между лобовой частью шлема и забралом (особенно у Матрикса и Клауда).
А сколько их быть должно? Ну я же не конструктор шлемов, Виталик!

wolkodaw
16.06.2005, 03:48
Отверстия в области рта, широкая щель между лобовой частью шлема и забралом (особенно у Матрикса и Клауда).Это - просто перечисление.

А сколько их быть должно? Ну я же не конструктор шлемов, Виталик!Тогда с чего ты взял, что их "много"?

Svetlana
03.05.2011, 18:24
можно вопрос? со зрением понятно - оценка высоты, раскрытия и все прочее.
Но слух-то тут каким боком? Матюгальник боятся что не услышишь, что-ли? какие критерии допуска/недопуска?
в дайвинге понятно -если отиты - нельзя, а тут что?

Ан
03.05.2011, 18:34
Слух не менее важно чем зрение!
Например, зависание за бортом в первую очередь слышно, а не видно, т. к. смотреть ты в это время можешь и не вверх.
Далее, схождение парашютистов в воздухе: тебе тоже могут кричать чего-то.
При приземлении могут давать команды с земли, их нужно услышать.
На крыле первый раз вообще, на всякий пожарный, шапка-говорилка на тебе.
Дальше продолжать?

Svetlana
03.05.2011, 18:36
Понятно, спасибо! Но вообще - интересно, есть ли в небе такие же перепады давления, как под водой? думаю, что нет. поэтому перфорация влияния оказывать не должна?

Ан
03.05.2011, 18:42
Но вообще - интересно, есть ли в небе такие же перепады давления, как под водой? думаю, что нет. поэтому перфорация влияния оказывать не должна?


На малой высоте незаметно, - на большой есть.

aerate
03.05.2011, 22:21
Уши проверяются для того чтобы не было проблем с выравниванием давления и вестибулярным аппаратом. Это действительно важно

SP
03.05.2011, 23:26
Так, ещё к слову. Противопоказания относятся не только для безопасности во время прыжков, но и чтобы обезопасить от последствий после. Так что думайте не только про "сейчас", но и про "потом".

AllFin
11.08.2011, 00:44
Продолжая про уши...
Подскажите, плиз, можно ли прыгать со следующим диагнозом: хронический левосторонний отит среднего уха? Слух на данном ухе – практически нулевой. На правом – 100%. Никаких аппаратов, приспособлений не ношу. Особого дискомфота по жизни не испытываю. При проверке камертоном (на лоб ставили), звук слышен отчетливо и справа и слева....
Операция была более 15-ти лет назад.
При прыжках на «дубах» (800 м), погружении на небольшие глубины (10-15м.), катании на горных лыжах (перепад высот 1800 м., max. 3500) – проблем не испытываю никаких.

Заранее спасибо!

Sema
11.08.2011, 13:39
Можно прыгать с любым диагнозом. Но с некоторыми диагнозами можно прыгнуть только один раз. Лучше всего спросить об этом у врача соответствующего профиля на приёме.