petka
28.03.2011, 01:59
26.03.2011 г., выполняя 312-й прыжок с парашютом, получил серьезные травмы, в результате которых скончался в машине СМП, Лундин Сергей Юрьевич 1956 г.р.
Инцидент произошел на этапе приземления под полностью наполненным куполом парашюта. ПМУ, ветер у земли 4-6 м/сек.
После раскрытия парашюта, которое прошло в штатном режиме, парашютист снижался в сторону аэродрома. На высоте примерно 100 метров находился против ветра над грунтовой ВПП. Купол наполнен, устойчив, управляем. На высоте около 50-70 метров парашютист выполнил разворот влево на 90 градусов; на высоте примерно 20 метров начал выполнение второго левого разворота, в процессе которого столкнулся с землей на высокой поступательной вертикальной скорости.
Дежурный медик на месте определил открытые переломы обеих ног и черепно-мозговую травму. Парашютист скончался в машине СМП 20 минут спустя.
Осмотр парашютной системы показал: обе стропы управления расчекованы, купол повреждений не имеет.
По окончании расследования на сайте АК будет дополнительно размещено официальное заключение.
________________________________
Уровень спортивной подготовки: общее количество прыжков - 312; в текущем году - 4; в данную смену - 2-й прыжок.
Прыжок выполнялся из самолета Л‐410 , упр. № 26 СПП-2010 (прыжок на отработку сальто в самостоятельном свободном падении), с ОП Falcon-175 (загрузка 0,9). На данном парашюте - 3-й прыжок в году (прежде: Sabre-170)
http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=10886
Инцидент произошел на этапе приземления под полностью наполненным куполом парашюта. ПМУ, ветер у земли 4-6 м/сек.
После раскрытия парашюта, которое прошло в штатном режиме, парашютист снижался в сторону аэродрома. На высоте примерно 100 метров находился против ветра над грунтовой ВПП. Купол наполнен, устойчив, управляем. На высоте около 50-70 метров парашютист выполнил разворот влево на 90 градусов; на высоте примерно 20 метров начал выполнение второго левого разворота, в процессе которого столкнулся с землей на высокой поступательной вертикальной скорости.
Дежурный медик на месте определил открытые переломы обеих ног и черепно-мозговую травму. Парашютист скончался в машине СМП 20 минут спустя.
Осмотр парашютной системы показал: обе стропы управления расчекованы, купол повреждений не имеет.
По окончании расследования на сайте АК будет дополнительно размещено официальное заключение.
________________________________
Уровень спортивной подготовки: общее количество прыжков - 312; в текущем году - 4; в данную смену - 2-й прыжок.
Прыжок выполнялся из самолета Л‐410 , упр. № 26 СПП-2010 (прыжок на отработку сальто в самостоятельном свободном падении), с ОП Falcon-175 (загрузка 0,9). На данном парашюте - 3-й прыжок в году (прежде: Sabre-170)
http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=10886