PDA

Просмотр полной версии : Рекомендации по уходу за парашютной системой от Дерека.



Leshiy
19.05.2004, 14:20
Взято отсюда: http://www.skydiver.com.ua/publication/index.php?id=1063135208
Автор публикации - Derek Vanboeschoten
Автор перевода: Кирилл Трей



Вместо стандартных металлических скоб (Rapide Links) используйте софт-линки (SoftLinks, или Slinks) от Performance Designs для обоих куполов - основного и запасного. Софт-линки прочнее, компактнее, проще в установке и переустановке, не повреждают люверсы слайдера (очень рекомендуется вместе со софт-линками ставить бамперы, которые сейчас входят в стандартный комплект поставки от PD - прим. переводчика)

Каждые 30 дней проверяйте тросики отцепки. Замените на новые при обнаружении трещин, изломов и вмятин. Почистите тросики и обработайте силиконовой смазкой -- это поможет снизить усилие в случае отцепки.

Каждые 30 дней проверяйте и "разминайте" систему трех колец. Система не должна терять гибкость и "залипать", что может привести к проблемам при отцепке. (Вытирайте грязь и остатки металла от колец на ленте свободных концов. Прим. Алексеенко Михаила)

Каждые 30 дней проверяйте крепления строп к свободным концам (стандартные скобы или софт-линки). Установите бамперы на стандартные скобы для защиты люверсов слайдера от повреждений. Используйте пару капель Lock-Tite ("Супер-Клей") для фиксации софт-линков, или лака для ногтей для предотвращения раскручивания муфт на стандартных скобах.

Для укладки избыточной длины тросиков отцепки, используйте металлические вставки (шланги) с заглушками на концах, пришитые к свободным концам, независимо от размера и типа основного купола. Это поможет предотвратить заклинивание (захват) тросиков отцепки, например, при закрутке свободных концов.

Периодически заменяйте чекующую петлю основного парашюта. Длина чекующей петли должна обеспечивать достаточное усилие на шпильке (главное не перестраться, чтобы не получить отказ "буксировка на медузе". Т.е. когда вы поднимаете ранец за стреньгу - он должен расчековаться, а не висеть на ней. Прим. Михаил). При установке петли используйте шайбу из нержавеющей стали, достаточно толстую, чтобы не погнуть ее при затягивании ранца.

Заменяйте велкро ("липучки") после каждых 100-200 использований.

Используйте коллапсируемую медузу, независимо от размера и типа основного купола. Каждые 30 дней проверяйте длину коллапсирующей стропы -- она обязательно должна иметь небольшую слабину при "взведенной" медузе и натянутой стреньге.

Замените старую или поврежденную коллапсируемую медузу.

"Взводите" коллапсируемую медузу непосредственно перед укладкой купола в камеру.

Устраняйте перекрутку строп управления после каждого прыжка, или, как минимум, после крайнего за день прыжка.

При зачековке клевант укладывайте излишек длины строп управления с внешней стороны свободных концов. В этом случае, при укладке свободных концов в ранец, стропы управления будут лучше защищены от случайной расчековки на раскрытии.

Максимально (по мере возможностей) предохраняйте вашу технику от воздействия прямого солнечного света. (15 часов лежания купола под открытым солнцем равносильно 100 прыжкам. Прим. Михаил)

Пользуйтесь "безлипучковыми" клевантами и свободными концами. Велкро требует замены через каждые 100-200 использований, а также вызывает интенсивный износ деталей системы, соприкасающихся с "крючками" (жесткой частью) велкро.

Заменяйте узкие свободные концы (mini-risers) как минимум каждые 500 прыжков. Проверяйте их на износ каждые 30 дней.

При укладке купола, проверяйте длину строп (line trim) как минимум раз в 30 дней. Когда стропы новые, все стропы группы "А", как правило, должны быть одинаковой длины (но не всегда - сверьтесь с документацией производителя купола). Стропы из Спектры укорачиваются от нагрева при трении люверсами слайдера, нарушая летные характеристики купола. Обращайте особое внимание на стропы управления. Заменяйте группы строп при заметных различиях в длине или при существенном износе.

Используйте резинки нужного размера ("Sky Bands" или трубчатые) для зачековки строп при укладке. Не оборачивайте резинки вокруг пучков строп дважды. (Вовремя меняйте надорванные резинки. Не дожидайтесь, пока она порвется. Т.к. надорванная резинка может порваться после укладки камеры с куполом в контейнер, что в последтствии приведет к неадекватной расчековке камеры при раскрытии. Прим. Михаил)

Стирайте ранец примерно через каждые 500 прыжков (или чаще, если вам приходится приземляться в песок или в соленую воду).


Ваши действия после приземления на запаске


Прежде всего, сразу закрепите клеванты на липучках. Это предохранит стропы от повреждения при контакте с "крючками" велкро. Затем, свяжите стропы бесконечной петлей (цепочкой). Используйте слайдер для закрепления цепочки от развязывания. Так вы предотвратите запутывание строп. Если на вашей системе установлен транзит (RSL), отсоедините его от основного купола и зафиксируйте все липучки.

Будьте очень осторожны с куполом ЗП. Уберите его с прямого солнечного света. Уложите купол сначала в большой пластиковый мешок (типа мешка для мусора), а затем в сумку. Будьте осторожны при застегивании "молнии" на сумке, чтобы не зацепить ткань купола. Заверните медузу и камеру ЗП в центр купола ЗП, если они (медуза и камера) чистые. Это защитит пружину медузы от повреждений.

Не отсоединяйте основной купол от свободных концов, чтобы распутать стропы - если стропы запутались при присоединенных СК, то вы также должны быть в состоянии их распутать без отсоединения. Отсоединение купола от свободных концов или, того хуже, снятие строп со скоб или слинков, только затруднит последующую сборку системы.

Вставьте тросики отцепки и рипкорд ЗП на свои места и закрепите подушку и кольцо в их гнездах. Это предохранит ЗП от попадания на него грази с тросиков, а также стропы, купол и ранец от повреждения "крючками" велкро. Если вы потеряли подушку отцепки, кольцо, камеру или медузу ЗП (или все вместе), закажите новые с доставкой вашему риггеру. Будьте внимательны при заказе - обратите внимание на тип и размер камеры и медузы, и на тип рукояток (подушка или кольцо, тип кольца).

Вложите в сумку карточку с вашими контактными данными (имя, адрес, телефон...) и любыми пояснениями и инструкциями, которые сочтете необходимыми, например: "заменить софт-линки", "постирать ранец", "установить или убрать транзит (RSL)", "система нужна к следующим выходным", "система нужна на завтра", "система нужна на вчера", "заменить чекующую петлю основного, если надо" и т.п.

Не забывайте давать паспорт от системы для занесения данных о переукладках ЗП. (Риггер и своя дропзона это хорошо, а вот если у Вас не будет записей о переукладке при приезде на "чужую" ДЗ, то Вам предложать переуложить ЗП. Прим. Михаил)

При наличии страхующего прибора (Cypres), проверьте по укладочной карточке ЗП срок очередного обслуживания (4 и 8 лет +/- 3 мес., или +/- 6 мес. для Cypres 2), а также замены батареи. При необходимости обслуживания, проинструктируйте вашего риггера отослать прибор производителю или просто снять его, чтобы вы отослали его сами. Имейте в виду, что вам, или вашему риггеру, понадобится оригинальная упаковка прибора для его отправки. Если требуется замена батареи (цикл 2 года для Cypres 1), уточните наличие новых батарей у вашего риггера; в противном случае, закажите батарею. Для Cypres 1, батарею необходимо заменить, если осталось менее 4 мес. до истечения срока. Для Cypres 2, батарея подлежит замене при каждом плановом обслуживании производителем.

Derek Vanboeschoten - Старший Риггер, Тандем-Мастер и инсруктор АФФ. Имеет более 3300 прыжков. Также является модератором форума Gear and Rigging на Dropzone.com, где и был впервые опубликован данный материал.