Temd
21.07.2010, 14:37
Дата: 20.07.10
Место: Ватулино
ФИО: Темницкий Дмитрий Юрьевич
Какой прыжок за день: 2
Количество прыжков(всего/за пол года/с крылом): 70 /44/11
Полный вес: 107 кг
Возраст: 40 лет
Основной: Мастер-Хит-270
Загрузка купола: 0,88
Запасной: ПЗ-81
Ранец: Ретал
Страхующий прибор: ППК-У
Высота отделения от ЛА: 1200м
Высота раскрытия: 1100м
Проблемы:
1. Закрутка (3-4 оборота) под слайдером.
2. Ошибка при выполнении «подушки».
Отцепка: нет
Дисциплина: пилотирование в трафике
Описание:
1. Отделился от ЛА четвертым, выждав 5сек. от момента отделения
3-его парашютиста. При раскрытии произошла закрутка под слайдером, причем, как мне показалось, уже после того как поймал свободные концы и наполнился купол, ну или заканчивал наполняться. Высота -800м, мелькнула мысль об отцепке, но, так как есть запас высоты, свел свободные концы, как учили, и довольно лихо раскрутился. Высота -600м., купол устойчив и управляем. Дальше до приземления все штатно. Думаю, что никому не мешал, хотя со стороны виднее, конечно.
2. Так как в первом прыжке на этом же куполе в этот же день «подушка» получилось поздновато, в этот раз решил сделать ее пораньше. Сделал! Повис в какой то момент, в голове стрельнула мысль –«слишком высоко». В следующий миг –трах, бах, звезды из глаз, нехорошие слова из рота. Уж не знаю со скольки метров я ссыпался, может кто со стороны видел, подскажет, но отделался, считаю, легко –сломана лучевая кость левой руки в дистальной трети (это рядом с кистью), со смещением.
Выводы:
1. Закрутка произошла, видимо, из за не большой не симметрии тела в процессе раскрытия. На укладку не грешу, и первый, и второй раз укладывался сам и каких-либо косяков не допускал (я так думаю), и в первом прыжке (с 2000м) открылся нормально. Думаю, что прыгать с 1200м пока рановато, хотя бы с 1400м, чтобы хорошенько разогнаться, я ведь человек тяжелый. Чем сильнее поток, тем стабильнее положение тела, и при раскрытии тоже. Вполне возможно, что я не прав, но на сегодняшний день мысли именно такие.
2. «Подушку» надо делать вО время, и в два этапа, а не в один, как было сделано, потому как опыта практически нет. И на данный момент в голове роятся следующие крамольные мысли
- лучше поздняя «подушка», чем ранняя;
- может приземляться по десантному, в среднем режиме, купол ведь точностной;
Место: Ватулино
ФИО: Темницкий Дмитрий Юрьевич
Какой прыжок за день: 2
Количество прыжков(всего/за пол года/с крылом): 70 /44/11
Полный вес: 107 кг
Возраст: 40 лет
Основной: Мастер-Хит-270
Загрузка купола: 0,88
Запасной: ПЗ-81
Ранец: Ретал
Страхующий прибор: ППК-У
Высота отделения от ЛА: 1200м
Высота раскрытия: 1100м
Проблемы:
1. Закрутка (3-4 оборота) под слайдером.
2. Ошибка при выполнении «подушки».
Отцепка: нет
Дисциплина: пилотирование в трафике
Описание:
1. Отделился от ЛА четвертым, выждав 5сек. от момента отделения
3-его парашютиста. При раскрытии произошла закрутка под слайдером, причем, как мне показалось, уже после того как поймал свободные концы и наполнился купол, ну или заканчивал наполняться. Высота -800м, мелькнула мысль об отцепке, но, так как есть запас высоты, свел свободные концы, как учили, и довольно лихо раскрутился. Высота -600м., купол устойчив и управляем. Дальше до приземления все штатно. Думаю, что никому не мешал, хотя со стороны виднее, конечно.
2. Так как в первом прыжке на этом же куполе в этот же день «подушка» получилось поздновато, в этот раз решил сделать ее пораньше. Сделал! Повис в какой то момент, в голове стрельнула мысль –«слишком высоко». В следующий миг –трах, бах, звезды из глаз, нехорошие слова из рота. Уж не знаю со скольки метров я ссыпался, может кто со стороны видел, подскажет, но отделался, считаю, легко –сломана лучевая кость левой руки в дистальной трети (это рядом с кистью), со смещением.
Выводы:
1. Закрутка произошла, видимо, из за не большой не симметрии тела в процессе раскрытия. На укладку не грешу, и первый, и второй раз укладывался сам и каких-либо косяков не допускал (я так думаю), и в первом прыжке (с 2000м) открылся нормально. Думаю, что прыгать с 1200м пока рановато, хотя бы с 1400м, чтобы хорошенько разогнаться, я ведь человек тяжелый. Чем сильнее поток, тем стабильнее положение тела, и при раскрытии тоже. Вполне возможно, что я не прав, но на сегодняшний день мысли именно такие.
2. «Подушку» надо делать вО время, и в два этапа, а не в один, как было сделано, потому как опыта практически нет. И на данный момент в голове роятся следующие крамольные мысли
- лучше поздняя «подушка», чем ранняя;
- может приземляться по десантному, в среднем режиме, купол ведь точностной;