Lara
25.02.2004, 11:02
Дата: 23.02.2004
Место: ДЗ Ступино
ФИО: Лара КроФФт
Какой прыжок за день: 3
Количество прыжков(всего/за полгода): 99/60
Полный вес: ну, блин, не дюймовочка я
Пол: Ж
Возраст: 22
Основной: Hornet 150
Загрузка купола: 1,1
Запасной: PD 150
Ранец: Racer
Страхующий прибор: Cypres
RSL: NO
Проблема: после раскрытия, когда взяла клеванты в руки, прихватила вместе с левой клевантой слабину стропы управления. После того как стабилизировала купол, обратила внимание на то, что меня постоянно ведет вправо. Осмотрев подвесную, с удивлением обнаружила, что правый ножной обхват полностью ослаблен.
Отцепка: НЕТ
Дисциплина: FF типа
Травмы: эмоциональные
Описание: Поведение купола в случае, когда я схватила стропу управления вместе с клевантой, такое же как при расчековке клеванты. Об отценке я не думала, т.к. была уверена, что ситуацию можно исправить путем прокачивания, что я и сделала. Ножные обхваты я затянула еще в ангаре, проверила на старте и перед отделением в вертолете. Под куполом сил на то, чтобы затянуть обхват у меня не хватило, поэтому я приземлялась, компенсируя перекос при помощи строп управления. После осмотра подвесной риггерами, было обнаружено что резинка, держащая конец ножного обхвата, сильно растянута, т.е. она его не держала, что и привело к ослаблению обхвата.
Выводы:
- Когда берешь клеванты, следует на них смотреть :?
- Если вы берете новую, незнакомую, чужую, арендную систему, т.е. прыгаете на ней первый раз, проверяйте ее тщательно всю.
Место: ДЗ Ступино
ФИО: Лара КроФФт
Какой прыжок за день: 3
Количество прыжков(всего/за полгода): 99/60
Полный вес: ну, блин, не дюймовочка я
Пол: Ж
Возраст: 22
Основной: Hornet 150
Загрузка купола: 1,1
Запасной: PD 150
Ранец: Racer
Страхующий прибор: Cypres
RSL: NO
Проблема: после раскрытия, когда взяла клеванты в руки, прихватила вместе с левой клевантой слабину стропы управления. После того как стабилизировала купол, обратила внимание на то, что меня постоянно ведет вправо. Осмотрев подвесную, с удивлением обнаружила, что правый ножной обхват полностью ослаблен.
Отцепка: НЕТ
Дисциплина: FF типа
Травмы: эмоциональные
Описание: Поведение купола в случае, когда я схватила стропу управления вместе с клевантой, такое же как при расчековке клеванты. Об отценке я не думала, т.к. была уверена, что ситуацию можно исправить путем прокачивания, что я и сделала. Ножные обхваты я затянула еще в ангаре, проверила на старте и перед отделением в вертолете. Под куполом сил на то, чтобы затянуть обхват у меня не хватило, поэтому я приземлялась, компенсируя перекос при помощи строп управления. После осмотра подвесной риггерами, было обнаружено что резинка, держащая конец ножного обхвата, сильно растянута, т.е. она его не держала, что и привело к ослаблению обхвата.
Выводы:
- Когда берешь клеванты, следует на них смотреть :?
- Если вы берете новую, незнакомую, чужую, арендную систему, т.е. прыгаете на ней первый раз, проверяйте ее тщательно всю.