PDA

Просмотр полной версии : забавное покидание ВС, через фонарь пилотов, по потолку :) +


Ягуар
16.04.2009, 21:59
http://www.youtube.com/watch?v=GB6ZgYoD54Y&feature=related

может уже и выкладывали, не знаю, что интересно пилоты включили правый мотор, а винт поставили лопостями паралельно потоку(не знаю как это называеться знаю что есть такая кнопка,), чтобы снизить сопративление воздуха, интересно из этого режимо есть возрат обратно или ему при посадке достаточног тяги одного винта
PadliQ
16.04.2009, 22:43
по ссылке совсем другой ролик..
Ягуар
16.04.2009, 23:09
ИСПРАВИЛ
ТаИС
16.04.2009, 23:32
Раскраска самолета вообще супер!!!! :D
Ягуар
16.04.2009, 23:44
да они вообще жгут собрали тусняк, причем при выходи прошлисть по головам пилотам, 2 пилоту точно, скучковались и по прыгали, машина забавная, я видел такую тока с поршневыми моторами
SP
16.04.2009, 23:59
может уже и выкладывали, не знаю, что интересно пилоты включили правый мотор, а винт поставили лопостями паралельно потоку(не знаю как это называеться знаю что есть такая кнопка,), чтобы снизить сопративление воздуха, интересно из этого режимо есть возрат обратно или ему при посадке достаточног тяги одного винта
Ну правый мотор они как раз ВЫКЛЮЧИЛИ. Соответственно, возврат из этого режима такой же, как будто стоя на земле запускают этот винт, как обычно.
Ягуар
17.04.2009, 00:43
у меня отчим работал авио техником, и говарил что в случии отказадвиготеля, винт "стопориться" , дабы не врощаться от встречного потока тем самым нагружая остальные винты, разворачиваеться паралельно потоку( если его завести то он просто воздкх будет гонять как центробежный насос), тоесть угол атаки 0, и это делается аварийно, тоесть чтоб снова его завести его надо вернут в прежнее положение, и гениратор не потркбуется для компрессора так как набегающий поток будет его вращать
SP
17.04.2009, 00:58
угол атаки 0, или точнее шаг винта - это когда винт крутится, а поток не гонит (практически). В данном же случае - 90 градусов. И, собсно, шаг винта управляется даже в полёте, в т.ч. при посадке может устанавливаться в отрицательные значения, т.е. реверс, для эффективного торможения.
Ягуар
17.04.2009, 08:12
точно, шаг винта ;)
ооооо как, а что в реверс это го я не знал, спасибо
SP
17.04.2009, 10:57
Кстати, если интересно, вот так работает реверс: http://www.youtube.com/watch?v=BPm2z4V43Bw

Оцениваем "размеры" самолётика и "тормозной путь" :), а также убиваются двигатели попадающим в него мусором при этом.
Ягуар
17.04.2009, 23:16
не на реактивных не интересно :( я в живую видел на ТУ-154
а вот чтоб на винтовых да так шаг вина изменить,

что забавно сама Машина - ВС Skyvan ИХ всего 153 в мире
забавная такая машина в плане Аэро динамики и вместительности
а раскраско вообще позетивная, причем мотро стопорят Наверно для того чтоб НебоНыров не порубало :)

ВООТ чтоещё нащел Это вообще МОЛОДЕЦ :)

http://www.youtube.com/watch?v=mF19F51xkr4&NR=1