Leshiy
20.01.2004, 15:57
Автор публикации: Mike Lewis
Автор перевода: Алексей Резник
Источник: crw.boxofclue.com/skydive
Оригинал статьи тут: http://www.skydiver.com.ua/publication/index.php?id=1073912109
Первый шаг к выходу из нештатной ситуации это иметь план. Это должен быть хороший план, тщательно выработанный на основании знаний экспертов. Вы должны иметь лишь один план для каждой возможной ситуации.
Второй шаг это практиковать его. Вы должны практиковать ваши действия для нештатных ситуаций, так, чтобы вы знали их. Нештатная ситуация это не время чтобы быть озадаченным или нерешительным. Лучшее время вспомнить действия в нештатных ситуациях это тогда, когда начинает возникать реальный страх потери контроля. Это заменит негативный страх позитивным планом, и первой мыслью, которая будет приходить в нештатной ситуации, будет план, а не паника.
Третий шаг это выполнять его! Нештатная ситуация это не время для творчества и попыток сделать то, что не было продумано в менее стрессовый период. Другими словами, придерживайтесь запланированных действий. Нештатные ситуации в купольной акробатике могут быть разделены на две категории, а именно оборачивания и спутывания. Оборачивание это когда парашют оборачивается вокруг тела парашютиста. Спутывание это когда парашюты спутываются друг с другом.
Оборачивания
Оборачивание подобно низкоскоростному отказу. Парашют верхнего парашютиста остаётся открытым. Это даёт вам больше времени, чтобы разобраться с проблемой чем, если бы вы имели отказ в свободном падении. Не стоит приземлять современный прямоугольный парашют с двумя парашютистами под ним. Вы можете получить невероятную горизонтальную скорость из-за увеличенной загрузки крыла. Общее правило для оборачиваний — нижний парашютист отцепляется первым. Верхний парашют обычно остаётся наполненным, так что нет смысла его отцеплять. К тому же, если парашютист, вокруг которого обёрнут парашют, отцепляется (верхний парашютист), он окажется в свободном падении, обёрнутый парашютом нижнего парашютиста. Это лишь ухудшит ситуацию. Обычно вы выбираетесь из парашюта, стаскивая материал со своего тела вниз. Если нет, нижний парашютист отцепляется. Это ослабит натяжение и позволит легче выбираться из ткани.
Спутывания
Спутывание обычно возникает в результате прохождения одного парашютиста через стропы купола другого парашютиста. Это приводит к спутыванию двух парашютов с висящими под ними пилотами. Эта ситуация практически всегда требует отцепки обоих парашютистов. Обычно один человек висит выше другого. Общее правило для спутываний — верхний человек уходит первым. Если отцепляется нижний парашютист, его стропы и свободные концы могут отлететь вверх и опутать верхнего человека. Когда первым отцепляется верхний человек, он может по пути срикошетить от нижнего, но у него не будет большой скорости.
Верхний парашютист это обычно тот, кто пролетел через стропы, и во многих случаях его парашют вытянет себя из спутывания, после того, как будет отцеплен. Это приз нижнему парашютисту.
Иногда спутывание начинает вращаться так, что один парашютист висит внизу, а другой вращается вокруг спутывания. В такой ситуации вращающийся отцепляется первым. Это отбросит вращающегося от спутывания без изменения ориентации другого парашютиста. Если висящий внизу парашютист отцепится первым, это изменит ориентацию вращающегося относительно спутывания и может ухудшить ситуацию.
Связь
Если оказались в оборачивании или спутывании, первая вещь, которую сделайте, это свяжитесь друг с другом. Вам нужно обсудить высоту, проблему и план действий.
Если вокруг кого-то обёрнут парашют, он может не иметь возможности посмотреть на высотомер. С учётом волнения, он наверняка забудет свой крайний контроль высоты; не нужно, чтобы он паниковал и отцеплялся. Если вы полностью обёрнуты нейлоном, очень обнадёживает слышать высоту каждые 150 метров. Также помогает слышать, что ваш парашют в порядке, и что если «ты провернёшься влево», станет свободнее, или другое подобное указание. Если вы не можете получить никакого ответа от человека, завёрнутого в ваш купол, вам нужно действовать самостоятельно и отцепляться. У парашютиста, вероятно, обёрнуто нейлоном лицо или шея, и вам нужно ославить давление, отцепив свои свободные концы.
Если обёрнуты парашютом вы, вы должны сообщать, что работаете над ситуацией. Говорите что-либо другим парашютистам через регулярные промежутки времени. «Не отцепляйся» это не та фраза, которую стоит говорить, поскольку другой парашютист может услышать только её крайнюю часть и избавиться от своего парашюта.
Как только принято решение об отцепке, не нужно паниковать. Во-первых, положите свои руки на обе рукоятки и убедитесь, что вы свободны от любых строп. Вы должны оторвать рукоятку отцепки от липучки, но отпустить рукоятку запаски. Если вы рванёте рукоятку отцепки, вы можете вытянуть и рукоятку запаски, воспользовавшись двумя руками для отцепки. Удерживайте взгляд на рукоятке запаски, чтобы иметь возможность быстро схватить её. Если отцепляется более чем один человек, первому нужно пропадать от пяти до 10 секунд. Это даст следующему человеку достаточное вертикальное расстояние для раскрытия запаски.
Самое главное, что мы можем сделать для поддержания степени безопасности, это уважать высоту. Большинство проблем начинаются при подходах или отходах. USPA говорит, что предел для подходов это 750 метров. Настоящий вопрос это «Как низко я хочу оказаться в оборачивании?» Следующий вопрос это «Как низко я хочу оказаться в свободном падении?» USPA говорит, что решение на отцепку должно быть принято не ниже 550 метров, а процедура начата не ниже 500 метров. Эти пределы определены годами опыта и должны уважаться.
Я не рекомендую вам отцепляться ниже 150 метров. На этой высоте вы должны спасаться раскрытием запаски без отцепки. Лучше добавить больше тряпок в спутывание, чем ускориться к земле на такой маленькой высоте.
Подходы
Что приводит к оборачиваньям и спутываниям? Причиной большинства из них являются плохие подходы. Три наиболее частых причины это скорость, угол и расстояние от центра.
Если у вас слишком большая скорость, ваше тело продолжает двигаться после того, как вы подошли. Точка, в которой был схвачен ваш купол, остаётся неподвижной, но остальная часть купола продолжает двигаться в направлении движения вашего тела. Если вы завернёте парашют слишком сильно, он потеряет давление и обернётся вокруг тела другого парашютиста, к которому вы подошли. Поскольку вещи стремятся раскачиваться по дуге, для парашюта является обычным плотно обернуться вокруг другого парашютиста.
Существуют хорошие и плохие углы подхода. Безопаснее всего прямой подход прямо за парашютистом, при нуле градусов. Подход лицом к лицу, или на 180 градусах, является, очевидно, самым плохим углом. Подход с вашим парашютом на 90 градусах по отношению к направлению другого парашютиста по прежнему будет давать слишком большую скорость. Наиболее эффективным углом будет 45 градусов по отношению у другому парашютисту. Подход крайней секцией более вероятно вызовет оборачивание, чем подход центральной секцией. В комбинации эти факторы делают подход безопасным, или опасным.
Загибание формаций
Другая причина обёртываний и спутываний это загибание формации. Это может быть результатом не соответствующих или не соответственно летящих куполов, которые складываются. Это также может возникнуть из-за сваливающегося купола.
В сжатой этажерке нос нижнего парашюта давит на ваши управляющие стропы. Ваш купол может резко тормознуть, когда вы попытаетесь затормозить его лишь наполовину. Если кто-то подходит и оборачивает угол формации, это может привести к загбианию формации. Загибание также может возникнуть на роспуске из-за того, что поведение формации меняется, а люди под крыльями не обращают на это внимания.
Другая проблема это люди, которые не смотрят, куда они движутся. Вы должны всегда смотреть перед тем, как поворачивать, и смотреть не только за формацией. Многие люди оказывались обёрнутыми из-за того, что не смотрели, куда они движутся или открываются. Если вы начинаете рулить клевантами сразу после раскрытия, вас может ожидать неприятная встреча с кем-то, кто делает то же самое. Избегайте туннельного зрения.
Избегание проблем
Что мы можем делать, чтобы предупредить или свести к минимуму оборачивания или спутывания?
Самая главная превентивная мера это наземная тренировка прыжка. Это время обменяться приёмами, работающими для формаций и переходов планируемого типа. КГА очёнь трёхмерна и потому сложна. Участники могут легко просчитаться с подходом, если они пробуют что-то новое. Не просто тренируйте формации на земле, обменивайтесь любой информацией, которой владеете.
Если кто-то плохо подходит к вам, вы можете расставить руки и помешать парашюту обернуть вас. Даже если он вас обернёт, вам будет легче выпутаться, поскольку вы будете не так туго обмотаны. Нейлон будет прилипать к себе, как китайская ловушка для пальца, если обмотается вокруг вас. Но если вы сможете дать ему немного слабины, он отпустит. Вы можете взять часть нейлона с максимальным натяжением и оттянуть её хотя бы на два-три сантиметра. Как только вы её отпустите, она ослабнет и начнёт соскальзывать с вашего тела.
Если вы в формации, и кто-то ниже вас оказался обёрнут, будет хорошо держать его, пока он не разберётся. Это даст парашютисту больше времени, и меньше беспокойства, благодаря удерживанию направления его парашюта.
Если кто-то запутался в ваших стропах, вы можете не сильно натянуть передние свободные концы. Это увеличивает давление на вашем носу и способствует предупреждению вращения парашюта. Парашютист тогда, возможно, сможет соскользнуть по вашим стропам вверх, что позволит его парашюту оставаться наполненным. Натянуть передние свободные концы нужно немедленно, поскольку как только два парашюта спутаются, один или оба придётся отцеплять.
Если крайняя секция оборачивается вокруг вашей ноги, может быть трудно освободиться. Вы не можете держать вес парашютиста одной ногой, так что это может ещё и травмировать вас. Если парашют начинает оборачиваться вокруг вашей ноги, прижмите туда и вторую ногу. Это позволит вам поднять нижнего парашютиста и дотянуться руками до парашюта. Это также позволит избежать травмы.
Если обёрнута только одна нога, возьмитесь за свои свободные концы и разверните себя против другого купола — вы будете висеть задом наперёд под своим куполом. Теперь у вас будет обёртывание в 180 градусов вокруг вашей лодыжки, вместо обёртывания в 360. Это должно значительно облегчить сбрасывание парашюта.
Если купол складывается и наполняется снова, не боритесь с ним. Пусть нижний человек отцепится. Выдёргивающее действие может серьёзно повредить ваши лодыжки.
Основной момент в предупреждении или облегчении обёртываний и спутываний это ношение правильного снаряжения. Все участники должны носить обувь, носки и длинные штаны. Или комбинезон. Высотомеры, крепящиеся на запястье, не рекомендуются, и ваш RSL должен быть отсоединён. Автоматические приборы хороши. Если я настолько низко, и падаю настолько быстро, я хочу, чтобы моя запаска вышла.
Вам нужен парашют, разработанный для КГА, чтобы заниматься безопасной и разумной КГА. Раскрытие на 600 метрах под вашей маленькой омикролайненой ракетой класса воздух-земля это не время изучать купольную акробатику.
И самое главное, учитесь у эксперта, а не у другого начинающего парашютиста. И всегда уважайте безопасные границы высоты.
Автор перевода: Алексей Резник
Источник: crw.boxofclue.com/skydive
Оригинал статьи тут: http://www.skydiver.com.ua/publication/index.php?id=1073912109
Первый шаг к выходу из нештатной ситуации это иметь план. Это должен быть хороший план, тщательно выработанный на основании знаний экспертов. Вы должны иметь лишь один план для каждой возможной ситуации.
Второй шаг это практиковать его. Вы должны практиковать ваши действия для нештатных ситуаций, так, чтобы вы знали их. Нештатная ситуация это не время чтобы быть озадаченным или нерешительным. Лучшее время вспомнить действия в нештатных ситуациях это тогда, когда начинает возникать реальный страх потери контроля. Это заменит негативный страх позитивным планом, и первой мыслью, которая будет приходить в нештатной ситуации, будет план, а не паника.
Третий шаг это выполнять его! Нештатная ситуация это не время для творчества и попыток сделать то, что не было продумано в менее стрессовый период. Другими словами, придерживайтесь запланированных действий. Нештатные ситуации в купольной акробатике могут быть разделены на две категории, а именно оборачивания и спутывания. Оборачивание это когда парашют оборачивается вокруг тела парашютиста. Спутывание это когда парашюты спутываются друг с другом.
Оборачивания
Оборачивание подобно низкоскоростному отказу. Парашют верхнего парашютиста остаётся открытым. Это даёт вам больше времени, чтобы разобраться с проблемой чем, если бы вы имели отказ в свободном падении. Не стоит приземлять современный прямоугольный парашют с двумя парашютистами под ним. Вы можете получить невероятную горизонтальную скорость из-за увеличенной загрузки крыла. Общее правило для оборачиваний — нижний парашютист отцепляется первым. Верхний парашют обычно остаётся наполненным, так что нет смысла его отцеплять. К тому же, если парашютист, вокруг которого обёрнут парашют, отцепляется (верхний парашютист), он окажется в свободном падении, обёрнутый парашютом нижнего парашютиста. Это лишь ухудшит ситуацию. Обычно вы выбираетесь из парашюта, стаскивая материал со своего тела вниз. Если нет, нижний парашютист отцепляется. Это ослабит натяжение и позволит легче выбираться из ткани.
Спутывания
Спутывание обычно возникает в результате прохождения одного парашютиста через стропы купола другого парашютиста. Это приводит к спутыванию двух парашютов с висящими под ними пилотами. Эта ситуация практически всегда требует отцепки обоих парашютистов. Обычно один человек висит выше другого. Общее правило для спутываний — верхний человек уходит первым. Если отцепляется нижний парашютист, его стропы и свободные концы могут отлететь вверх и опутать верхнего человека. Когда первым отцепляется верхний человек, он может по пути срикошетить от нижнего, но у него не будет большой скорости.
Верхний парашютист это обычно тот, кто пролетел через стропы, и во многих случаях его парашют вытянет себя из спутывания, после того, как будет отцеплен. Это приз нижнему парашютисту.
Иногда спутывание начинает вращаться так, что один парашютист висит внизу, а другой вращается вокруг спутывания. В такой ситуации вращающийся отцепляется первым. Это отбросит вращающегося от спутывания без изменения ориентации другого парашютиста. Если висящий внизу парашютист отцепится первым, это изменит ориентацию вращающегося относительно спутывания и может ухудшить ситуацию.
Связь
Если оказались в оборачивании или спутывании, первая вещь, которую сделайте, это свяжитесь друг с другом. Вам нужно обсудить высоту, проблему и план действий.
Если вокруг кого-то обёрнут парашют, он может не иметь возможности посмотреть на высотомер. С учётом волнения, он наверняка забудет свой крайний контроль высоты; не нужно, чтобы он паниковал и отцеплялся. Если вы полностью обёрнуты нейлоном, очень обнадёживает слышать высоту каждые 150 метров. Также помогает слышать, что ваш парашют в порядке, и что если «ты провернёшься влево», станет свободнее, или другое подобное указание. Если вы не можете получить никакого ответа от человека, завёрнутого в ваш купол, вам нужно действовать самостоятельно и отцепляться. У парашютиста, вероятно, обёрнуто нейлоном лицо или шея, и вам нужно ославить давление, отцепив свои свободные концы.
Если обёрнуты парашютом вы, вы должны сообщать, что работаете над ситуацией. Говорите что-либо другим парашютистам через регулярные промежутки времени. «Не отцепляйся» это не та фраза, которую стоит говорить, поскольку другой парашютист может услышать только её крайнюю часть и избавиться от своего парашюта.
Как только принято решение об отцепке, не нужно паниковать. Во-первых, положите свои руки на обе рукоятки и убедитесь, что вы свободны от любых строп. Вы должны оторвать рукоятку отцепки от липучки, но отпустить рукоятку запаски. Если вы рванёте рукоятку отцепки, вы можете вытянуть и рукоятку запаски, воспользовавшись двумя руками для отцепки. Удерживайте взгляд на рукоятке запаски, чтобы иметь возможность быстро схватить её. Если отцепляется более чем один человек, первому нужно пропадать от пяти до 10 секунд. Это даст следующему человеку достаточное вертикальное расстояние для раскрытия запаски.
Самое главное, что мы можем сделать для поддержания степени безопасности, это уважать высоту. Большинство проблем начинаются при подходах или отходах. USPA говорит, что предел для подходов это 750 метров. Настоящий вопрос это «Как низко я хочу оказаться в оборачивании?» Следующий вопрос это «Как низко я хочу оказаться в свободном падении?» USPA говорит, что решение на отцепку должно быть принято не ниже 550 метров, а процедура начата не ниже 500 метров. Эти пределы определены годами опыта и должны уважаться.
Я не рекомендую вам отцепляться ниже 150 метров. На этой высоте вы должны спасаться раскрытием запаски без отцепки. Лучше добавить больше тряпок в спутывание, чем ускориться к земле на такой маленькой высоте.
Подходы
Что приводит к оборачиваньям и спутываниям? Причиной большинства из них являются плохие подходы. Три наиболее частых причины это скорость, угол и расстояние от центра.
Если у вас слишком большая скорость, ваше тело продолжает двигаться после того, как вы подошли. Точка, в которой был схвачен ваш купол, остаётся неподвижной, но остальная часть купола продолжает двигаться в направлении движения вашего тела. Если вы завернёте парашют слишком сильно, он потеряет давление и обернётся вокруг тела другого парашютиста, к которому вы подошли. Поскольку вещи стремятся раскачиваться по дуге, для парашюта является обычным плотно обернуться вокруг другого парашютиста.
Существуют хорошие и плохие углы подхода. Безопаснее всего прямой подход прямо за парашютистом, при нуле градусов. Подход лицом к лицу, или на 180 градусах, является, очевидно, самым плохим углом. Подход с вашим парашютом на 90 градусах по отношению к направлению другого парашютиста по прежнему будет давать слишком большую скорость. Наиболее эффективным углом будет 45 градусов по отношению у другому парашютисту. Подход крайней секцией более вероятно вызовет оборачивание, чем подход центральной секцией. В комбинации эти факторы делают подход безопасным, или опасным.
Загибание формаций
Другая причина обёртываний и спутываний это загибание формации. Это может быть результатом не соответствующих или не соответственно летящих куполов, которые складываются. Это также может возникнуть из-за сваливающегося купола.
В сжатой этажерке нос нижнего парашюта давит на ваши управляющие стропы. Ваш купол может резко тормознуть, когда вы попытаетесь затормозить его лишь наполовину. Если кто-то подходит и оборачивает угол формации, это может привести к загбианию формации. Загибание также может возникнуть на роспуске из-за того, что поведение формации меняется, а люди под крыльями не обращают на это внимания.
Другая проблема это люди, которые не смотрят, куда они движутся. Вы должны всегда смотреть перед тем, как поворачивать, и смотреть не только за формацией. Многие люди оказывались обёрнутыми из-за того, что не смотрели, куда они движутся или открываются. Если вы начинаете рулить клевантами сразу после раскрытия, вас может ожидать неприятная встреча с кем-то, кто делает то же самое. Избегайте туннельного зрения.
Избегание проблем
Что мы можем делать, чтобы предупредить или свести к минимуму оборачивания или спутывания?
Самая главная превентивная мера это наземная тренировка прыжка. Это время обменяться приёмами, работающими для формаций и переходов планируемого типа. КГА очёнь трёхмерна и потому сложна. Участники могут легко просчитаться с подходом, если они пробуют что-то новое. Не просто тренируйте формации на земле, обменивайтесь любой информацией, которой владеете.
Если кто-то плохо подходит к вам, вы можете расставить руки и помешать парашюту обернуть вас. Даже если он вас обернёт, вам будет легче выпутаться, поскольку вы будете не так туго обмотаны. Нейлон будет прилипать к себе, как китайская ловушка для пальца, если обмотается вокруг вас. Но если вы сможете дать ему немного слабины, он отпустит. Вы можете взять часть нейлона с максимальным натяжением и оттянуть её хотя бы на два-три сантиметра. Как только вы её отпустите, она ослабнет и начнёт соскальзывать с вашего тела.
Если вы в формации, и кто-то ниже вас оказался обёрнут, будет хорошо держать его, пока он не разберётся. Это даст парашютисту больше времени, и меньше беспокойства, благодаря удерживанию направления его парашюта.
Если кто-то запутался в ваших стропах, вы можете не сильно натянуть передние свободные концы. Это увеличивает давление на вашем носу и способствует предупреждению вращения парашюта. Парашютист тогда, возможно, сможет соскользнуть по вашим стропам вверх, что позволит его парашюту оставаться наполненным. Натянуть передние свободные концы нужно немедленно, поскольку как только два парашюта спутаются, один или оба придётся отцеплять.
Если крайняя секция оборачивается вокруг вашей ноги, может быть трудно освободиться. Вы не можете держать вес парашютиста одной ногой, так что это может ещё и травмировать вас. Если парашют начинает оборачиваться вокруг вашей ноги, прижмите туда и вторую ногу. Это позволит вам поднять нижнего парашютиста и дотянуться руками до парашюта. Это также позволит избежать травмы.
Если обёрнута только одна нога, возьмитесь за свои свободные концы и разверните себя против другого купола — вы будете висеть задом наперёд под своим куполом. Теперь у вас будет обёртывание в 180 градусов вокруг вашей лодыжки, вместо обёртывания в 360. Это должно значительно облегчить сбрасывание парашюта.
Если купол складывается и наполняется снова, не боритесь с ним. Пусть нижний человек отцепится. Выдёргивающее действие может серьёзно повредить ваши лодыжки.
Основной момент в предупреждении или облегчении обёртываний и спутываний это ношение правильного снаряжения. Все участники должны носить обувь, носки и длинные штаны. Или комбинезон. Высотомеры, крепящиеся на запястье, не рекомендуются, и ваш RSL должен быть отсоединён. Автоматические приборы хороши. Если я настолько низко, и падаю настолько быстро, я хочу, чтобы моя запаска вышла.
Вам нужен парашют, разработанный для КГА, чтобы заниматься безопасной и разумной КГА. Раскрытие на 600 метрах под вашей маленькой омикролайненой ракетой класса воздух-земля это не время изучать купольную акробатику.
И самое главное, учитесь у эксперта, а не у другого начинающего парашютиста. И всегда уважайте безопасные границы высоты.