RaZBoY
18.10.2006, 22:50
Особенности прыжков в холодное время года
Прыжки в холодное время года имеют несколько особенностей. Перед началом зимнего сезона обязательно проведите техосмотр своей системы. Переуложите запасной парашют, если требуется – поменяйте батарейки в страхующем приборе. Особого отношения требует к себе одежда парашютиста:
1. Обязательно приобретите термобелье.
2. Используйте двойной контроль высоты: звуковой сигнализатор высоты(обязательно) и высотомер (обязательно).
3. Перчатки лучше всего использовать зимние. Обязательно на земле потренеруйтесь в зимних перчатках открывать основной парашют, отцепку и ввод в действие запасного парашюта.
4. Многие парашютисты зимой используют закрытые шлемы. К закрытым шлемам надо относится очень осторожно, т.к. линза замерзает (запотевает) практически у всех, в той или иной степени. Обязательно потренируйтесь на земле в зимних перчатках открывать закрытый шлем. Если после раскрытия парашюта линза или очки запотели, а шлем открыть невозможно - снимите шлем (очки) с головы, это единственный способ увидеть реальную картину.
5. Обувь в зимнее время желательно выбрать высокую с плотной шнуровкой, чтобы предотвратить попадание снега внутрь ботинка и предохранить ноги при приземлении на жесткий наст.
Анализ погодных условий.
1. Перед тем, как записываться в подъем обязательно обсудите со своим инструктором (или начальником парашютной службы) погодные условия. Обратите особое внимание на силу ветра, его направление и нижний и верхний край облачности, а также плотности облачности. Парашютистам категорий А и В желательно в первый подъем не записываться, а проанализировать работу других парашютистов, находясь на площадке приземления.
2. Готовясь к прыжку, рассчитывайте на то, что погодные условия в зимнее время могут меняться стремительно. Поэтому, по возможности, возьмите с собой мобильный телефон. И в случае приземления вне аэродрома немедленно информируйте о себе людей, ожидающих вас на аэродроме.
3. Если погодные условия изменились в худшую сторону во время набора высоты, и они вас не устраивают, помните, что вы всегда вправе отказаться от прыжка и вернуться на землю в самолете.
Прыжок.
1. Обязательно обсудите с участниками прыжка и инструктором ваши действия в случае запотевания шлема ( разбежка . отмашка , раскрытие.)
2. Поднимите высоту открытия (по сравнению с летней) на 100-200 метров. Из-за увеличения объема одежды ваши действия более скованы и медлительны.
3. Находясь в ЛА обязательно убедитесь, что нижний и верхний край облачности соответствуют требованиям вашего прыжка.
4. После отделения от ЛА и выполнения спортивной работы разбежку необходимо проводить в чистом небе, а не в облаках, т.к. необходимо наблюдать за движением своих партнеров.
5. Парашютирование в облачности необходимо осуществлять либо в среднем режиме, либо медленно скручиваясь. На разных DZ разные правила. Обязательно уточните это у нач. ПС перед прыжком. Моё мнение, что необходимо выполнить парашютирование в облачности в среднем режиме, т.к. скручивание у разных типов куполов происходит с разной скоростью. Но обязательно уточните этот аспект у начальника парашютной службы той DZ, где вы собираетесь прыгать.
Приземление.
1. К фазе приземления надо относиться с особой осторожностью. ПОМНИТЕ, что снег также как и вода обманчив и занижает реальную высоту при посадке. Обратите на это внимание. Постарайтесь избегать в начале зимнего сезона перехода на меньшие купола.
2. При возникновении на площадке приземления плотного наста, знайте, что в случае провала ног под наст есть вероятность получения травмы.
3. В случае сильного обморожения при прыжке оставьте парашют на площадке приземления и немедленно направляйтесь к доктору.
Взято отсюда (http://borki.ru/winter_skydiving.htmll)
Прыжки в холодное время года имеют несколько особенностей. Перед началом зимнего сезона обязательно проведите техосмотр своей системы. Переуложите запасной парашют, если требуется – поменяйте батарейки в страхующем приборе. Особого отношения требует к себе одежда парашютиста:
1. Обязательно приобретите термобелье.
2. Используйте двойной контроль высоты: звуковой сигнализатор высоты(обязательно) и высотомер (обязательно).
3. Перчатки лучше всего использовать зимние. Обязательно на земле потренеруйтесь в зимних перчатках открывать основной парашют, отцепку и ввод в действие запасного парашюта.
4. Многие парашютисты зимой используют закрытые шлемы. К закрытым шлемам надо относится очень осторожно, т.к. линза замерзает (запотевает) практически у всех, в той или иной степени. Обязательно потренируйтесь на земле в зимних перчатках открывать закрытый шлем. Если после раскрытия парашюта линза или очки запотели, а шлем открыть невозможно - снимите шлем (очки) с головы, это единственный способ увидеть реальную картину.
5. Обувь в зимнее время желательно выбрать высокую с плотной шнуровкой, чтобы предотвратить попадание снега внутрь ботинка и предохранить ноги при приземлении на жесткий наст.
Анализ погодных условий.
1. Перед тем, как записываться в подъем обязательно обсудите со своим инструктором (или начальником парашютной службы) погодные условия. Обратите особое внимание на силу ветра, его направление и нижний и верхний край облачности, а также плотности облачности. Парашютистам категорий А и В желательно в первый подъем не записываться, а проанализировать работу других парашютистов, находясь на площадке приземления.
2. Готовясь к прыжку, рассчитывайте на то, что погодные условия в зимнее время могут меняться стремительно. Поэтому, по возможности, возьмите с собой мобильный телефон. И в случае приземления вне аэродрома немедленно информируйте о себе людей, ожидающих вас на аэродроме.
3. Если погодные условия изменились в худшую сторону во время набора высоты, и они вас не устраивают, помните, что вы всегда вправе отказаться от прыжка и вернуться на землю в самолете.
Прыжок.
1. Обязательно обсудите с участниками прыжка и инструктором ваши действия в случае запотевания шлема ( разбежка . отмашка , раскрытие.)
2. Поднимите высоту открытия (по сравнению с летней) на 100-200 метров. Из-за увеличения объема одежды ваши действия более скованы и медлительны.
3. Находясь в ЛА обязательно убедитесь, что нижний и верхний край облачности соответствуют требованиям вашего прыжка.
4. После отделения от ЛА и выполнения спортивной работы разбежку необходимо проводить в чистом небе, а не в облаках, т.к. необходимо наблюдать за движением своих партнеров.
5. Парашютирование в облачности необходимо осуществлять либо в среднем режиме, либо медленно скручиваясь. На разных DZ разные правила. Обязательно уточните это у нач. ПС перед прыжком. Моё мнение, что необходимо выполнить парашютирование в облачности в среднем режиме, т.к. скручивание у разных типов куполов происходит с разной скоростью. Но обязательно уточните этот аспект у начальника парашютной службы той DZ, где вы собираетесь прыгать.
Приземление.
1. К фазе приземления надо относиться с особой осторожностью. ПОМНИТЕ, что снег также как и вода обманчив и занижает реальную высоту при посадке. Обратите на это внимание. Постарайтесь избегать в начале зимнего сезона перехода на меньшие купола.
2. При возникновении на площадке приземления плотного наста, знайте, что в случае провала ног под наст есть вероятность получения травмы.
3. В случае сильного обморожения при прыжке оставьте парашют на площадке приземления и немедленно направляйтесь к доктору.
Взято отсюда (http://borki.ru/winter_skydiving.htmll)