PDA

Просмотр полной версии : Аэродинамическая труба в Perris Valley (США)



05.03.2006, 10:08
Наверное уже нет смысла говорить о том, насколько полезным опытом, и необходимым этапом, является тренировка групповика в аэродинамической трубе. Об этом уже и писалось и говорилось очень много.
Стоит лишь отметить тот факт, что как групповикам-одиночкам, так и Командам по ГА, удается совершить стремительный прорыв к вершинам спортивного мастерства, пройдя обучение технике работы в трубе.
В России все ведущие Команды по ГА выезжают в Америку и Европу для проведения таких сборов. Сегодня вашему вниманию предлагается аэродинамическая труба в Perris Valley (США) и история ее создания.
Для этого необходимо проследовать по ссылке http://perrisskyventure.com/tunnel/progress.asp
Хочу лишь отметить, что принять участие в подобных сборах может любой парашютист, который может заплатить 850 $ за час работы в трубе. Плюс проживание и билеты. :wink:

Волосс
06.03.2006, 18:11
сейчас строиться труба под чеховым и там я думаю полюбэ будет дешевле =)

06.03.2006, 18:40
Согласен... Если я не ошибаюсь, то это на 51-м км Варшавского ш., справа от дороги. Сооружение будет видно с трассы.
По-моему, стоимость одного часа - 550 долларов США.

SP
06.03.2006, 19:27
сейчас строиться труба под чеховым и там я думаю полюбэ будет дешевле =)

Метро в Митино тоже вот строится... да все никак :(

В нашей стране только торговые центры быстро строятся - остальное годами и десятилетиями.

Funt
06.03.2006, 20:10
Эт точно, труба в КЛМН до сих пор вроде строится (я три года назад ее именно в этом состоянии видел)

KOHuK
07.03.2006, 12:24
Согласен... Если я не ошибаюсь, то это на 51-м км Варшавского ш., справа от дороги. Опять ошибаешься. :wink: на 59-ом Симферопольского шоссе, (http://www.freezonemoscow.ru/ru/map.html) по дороге в Волосово.


По-моему, стоимость одного часа - 550 долларов США. 600. (http://www.freezonemoscow.ru/ru/prices.html) До 30-го апреля при заказе от 60 минут трубного времение специальная цена 500 у.е. (http://www.freezonemoscow.ru/ru/news.html)

Что, заглянуть на сайт и написать точную инфу ломает что-ли?


Эт точно, труба в КЛМН до сих пор вроде строится (я три года назад ее именно в этом состоянии видел) Уже и не строится. Иссякли. С 99-го года-то строить. :) Пытаются продать. Никому не нужна? :wink: Снаружи выглядит классно. :lol: :D

SP
07.03.2006, 12:59
600. (http://www.freezonemoscow.ru/ru/prices.html) До 30-го апреля при заказе от 60 минут трубного времение специальная цена 500 у.е. (http://www.freezonemoscow.ru/ru/news.html)

Посмотрел февральские фотки - там еще только фундамент лежит и все! А они уже время продают! Что-то очередным МММ попахивает... Вопрос, если они эту трубу так и не построят, бабло ворачивать будут? Сомневаюсь...

07.03.2006, 13:51
Информация о стоимости получена от Антона Ковалева. Кроме того, там сказано о том, что цены могут быть изменены в одностороннем порядке. Очевидно, с тех пор, как Антон уехал в Штаты, и цена изменилась...
А про 51-й или 59-й км - ошибся...

Лея
08.03.2006, 00:45
Про трубы:
В Англии две трубы. Одна, по проекту skyVenture, называется airkix. Закрытый цикл, 250 км/ч, 12 футов. Работает с октября 2005 года.
Baedford. Закрытый цикл, 16 футов, самая большая в мире, работает с ноября 2005 года, 250 км/ч.
Во Франции -- aerokart, 250 км/ч, фрифлайная зона 10 футов, групповвая зона 14 футов.
В Швейцарии -- aerodium, пригодна для тройки-четверки, для фрифлая не годится. Работает лет несколько, модифицирована под парашютистов в 2004 году.

Лея
08.03.2006, 00:50
или вот:

http://www.skysport.ru/modules/My_eGallery/gallery/podoryaziy/truba3.jpg
Дмитрий Подорящий рассказывает о работе в швейцарской трубе: мы только что завершили свой первый TunnelCamp в Цюриxе, который проxодил 28.02-29.02 при поддержке щвейцарской команды по групповой акробатике 4’nRush (4way). Все прошло успешно, наша команда отработала в модифицированной «трубе» Aerodium полныx 3 часа. Скорость потока в «трубе» была доведена до 180км/ч, диаметр «трубы» 3,5м.

На выxодящее сопло канала аэродинамической трубы устанавливаются три кольцевыx элемента друг на друга, которые формируют простраство- трубу, в которой непосредственно и летают (см. Фото). Эта дополнительная труба из плексигласа и алюминия имеет коническую форму, с увеличением диаметра вверx. Описанная конструкция имеет как известные преимущества, так и недостатки: надо беречь колени, особенно при работе в 3ке и 4ке.

Все эти условия давали возможность уверенно работать в обычном комбинезоне ГА(тем кто весит более 90 кг рекомедуется надеть сверxу на комбинезон дополнительную «футболку», для увеличения парусности).
Я при своиx 187см роста и 87 кг веса чувствовал себя в «трубе» в своем рабочем комбинезоне для ГА достаточно уверенно. Наружная температура воздуxа составляла около +4-5 С˚.
В «трубе» очень удобно работать 2way и 3way.
При работе в 4ке будет немного узковато, но отработка 4way Randoms возможна без проблем- ребята из щвейцарской 4ки крутили блоки.
Тренировки здесь, на мой взгляд, особенно интересны командам среднего уровня, желающим довести свою технику до более высокого уровня. При интенсивной командной работе, рекомендую использовать «наколенники».
Aerodium будет интенсивно работать до начала апреля, до тех пор пока низкая температура воздуха будет позволять «летать». В дальнейшем работа продолжится осенью.

Цена в нашем случае составила 9,40 Евро за минуту работы «трубы».
Сессия длится 2 минуты - 18,80 Евро. Работа тренера (4’nRush) была включена в цену.
Информация по вопросам организации тренировок и резервации времени:
Oliver Haas (oliver@its-airtime.de)
http://www.wer-bremst-verliert.ch/


взято
отсюда (http://www.skysport.ru/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=366&mode=thread&order=0&thold=0)

Так что - альтернативы США есть))

udaw
08.03.2006, 11:07
Еще есть трубка в Малайзии, скавенчевская, чуть меньше мощность, чем в Орландо, из плюсов, не нужно ни каких виз для посещения Малайзии, можно не плохо совместить с отдыхом, из минусов нет достойных инструкторов RW , но до уровня эдванс вполне поработают с вами, ФФ инструктора отличные. Сама страна очень приятная и не дорогая, есть на что посмотреть.

http://relax.photofile.ru/photo/00d/16a/157854/2693197HFI.jpg

Сергей Тихомиров
08.03.2006, 12:33
Простите, а труба под Ригой вообще не котируется на рынке?
http://www.aerodium.lv/index.php?id=346

udaw
08.03.2006, 12:42
Простите, а труба под Ригой вообще не котируется на рынке?
http://www.aerodium.lv/index.php?id=346

это атракцион и не более того.

udaw
08.03.2006, 12:57
Простите, а труба под Ригой вообще не котируется на рынке?
http://www.aerodium.lv/index.php?id=346
вот для наглядности ,что это за бред, комбез по форме напоминает воздушный шар , как в этом можно что то отработать ? для спорта не акутально вообщем, развлекух и все.

http://www.ljplus.ru/img/u/d/udaw/imtt.jpeg

Сергей Тихомиров
08.03.2006, 13:03
...а вроде декларируют скорость потока в 200 км/ч... Спасибо за ответ.

udaw
08.03.2006, 13:31
...а вроде декларируют скорость потока в 200 км/ч... Спасибо за ответ.

скорость потока далеко не все .

Ника
14.06.2006, 11:05
Хочу поделиться радостью! В Воронеже изготовили аэродинамический стенд!!! Испытания прошли успешно!Есть фотографии. Запускают в коммерческое использование в середине июля!!!
http://photofile.ru/users/voronezh/1356821/

Люля
14.06.2006, 14:03
Стенд - это аттракцион, я правильно поняла?

Ника
14.06.2006, 14:45
Можно и развлекаться! Спортсменам-тренироваться!

CanopyPilot
14.06.2006, 15:45
Можно и развлекаться! Спортсменам-тренироваться!
Я видел видео с пробных пусков в этом аттракционе на прошедших Бугах в Ступино... Мощности маловато и нужна сетка со всех сторон - не безопасно иначе. Очень!

Ника
19.06.2006, 14:49
http://photofile.ru/users/voronezh/1356821/ Посмотрите фото! Скорость ядра потока 250 км/ч! Безопасность обеспечивается. Вы можете принимать участие в тренировках!

morskoylos
20.06.2006, 15:24
Чего-то на фото все "вспухают". На 250 км\ч не похоже. 170 max.

SP
20.06.2006, 15:31
полагаю, под ядром=250кмч понимается скорость потока непосредственно за лопостями двигателя. А до того места где висит тело человека, он (поток, прим. ред) успевает "проредеть"...

morskoylos
20.06.2006, 15:44
Полагаю, что если я при весе в 100 кг в таком потоке не буду в позе человека, пытающегося обнять земной шар, то быстро мельтешащие лопасти вентилятора создадут явную угрозу моему животику и другим важным частям тела :D

З.Ы.: Все же хочется, чтобы в работе был больший диапазон по вертикали, к тому же на этом аттракционе вдвоем не поработаешь, а это было бы самым полезным.

SP
20.06.2006, 19:49
Полагаю, что если я при весе в 100 кг в таком потоке не буду в позе человека, пытающегося обнять земной шар, то быстро мельтешащие лопасти вентилятора создадут явную угрозу моему животику и другим важным частям тела :D

А еще можно "разогнать" ядро до 300-350км/ч и над рабочей зоной поставить навесной потолок с шипами, направленными вниз. Тогда у фрифлаистов не останется шансов на ошибку - упасть на живот... :twisted:

Ника
21.06.2006, 08:46
Вес человека на фотографиях (кстати, труба - его детище) не меньше 100кг. Правда, без животика! :wink: А обнимать земной шар он не захочет, даже в хорошем расположении духа! Я узнавала- в этой трубе можно заниматься вдвоем. Как будут новые фотки,пришлю!

morskoylos
21.06.2006, 09:00
Если доведется быть в Воронеже, обязательно проверю как этот аппарат работает :D
Когда-то на ул.Олеко Дундича в Воронеже жил мой дядька, но сейчас в Липецк переехал.

Ника
21.06.2006, 11:40
А я - из Липецка в Воронеж! :transit:
Приезжайте!

CanopyPilot
21.06.2006, 13:11
Подбиваю своего напарника (который сам воронежский чувак и знает создателя трубы лично :wink: ) катануться туда и самим все заценить на месте...
Когда (если) съездим - выложу небольшой отчетик об этом.

Den`s
21.06.2006, 21:51
Стоит лишь отметить тот факт, что как групповикам-одиночкам, так и Командам по ГА, удается совершить стремительный прорыв к вершинам спортивного мастерства, пройдя обучение технике работы в трубе.

В трубу есть смысл ехать четверке, и только лишь для того, чтобы накатать блоки и проследить ракурсы и ВСЕ. Двойке там вообще делать нечего. Одно могу сказать: люди, прыгайте больше, а не летайте в трубах, там другой поток.

CanopyPilot
22.06.2006, 09:05
... там другой поток.

Согласен.

Bes
22.06.2006, 09:30
Стоит лишь отметить тот факт, что как групповикам-одиночкам, так и Командам по ГА, удается совершить стремительный прорыв к вершинам спортивного мастерства, пройдя обучение технике работы в трубе.

В трубу есть смысл ехать четверке, и только лишь для того, чтобы накатать блоки и проследить ракурсы и ВСЕ. Двойке там вообще делать нечего. Одно могу сказать: люди, прыгайте больше, а не летайте в трубах, там другой поток.

Позвольте с вами не согласиться. Двойке есть, что делать в трубе ( я имею ввиду специально предназначенную для таких целей). Не секрет, что большинство блоков в двойке это вращения. Так вот, если не отточена личная техника, техника работы в паре, то такую двойку будет мотать аки лист кленовый по небу и будут происходить разлёты на вращениях, как по горизонту так и по высоте. Что соответственно ведёт к потери времени и меньшему построению фигур. Труба, насколько это было замечено, очень эффективно помогает в этом.( Естественно с соответствующим подходом ( Личный тренер, достаточное время)

Den`s
26.06.2006, 14:01
Действительно, технику вращения там поднять можно, но в настоящем небе снова придется ложиться в другую, более подходящую позу, и все ошибочки могут повториться. Действенный способ достичь результатов - это прыгать, очень много прыгать, тренируя все от отделения в первой фигуре, работы в косом потоке, которого в трубе нет и в котором при наличии определенных навыков можно выполнить до 4-х фигур(!!!), ну и работать в период рабочего времени в свободном падении. 8)