Раскрытие Д-1-5У: http://video.yandex.ru/users/pchellini/view/28/
Раскрытие Д-1-5У: http://video.yandex.ru/users/pchellini/view/28/
Это то, ради чего я сюда пришел...
А почему медуза так медленно выходит, она же должна прыгнуть вверх, в поток?
а ты посмотри внимательно, не поможет - прочитай название ролика еще раз!
"Малая земля" forever!!!
So... Once is never enough!
Злой Дух Риддика: "Стучу в бубен!.. Недорого!"
1/3 нормальной скорости, это понятно. Но самостоятельного прыжка медузы все равно нет, ее уносит потоком. Я немного по-другому это представлял ...
Вся наша жизнь совсем не то, что мы о ней думаем. И все в ней лежит за рамками того, что мы можем себе о ней представить.Сообщение от SSH
Swoop в Ватулино жив!
Прыжков всего/в текущем году: 900/0
Сертификат: "D" №0177325
Ну... название "медуза" тут вообще не совсем верно... Есть ШВП (шаровой вытяжной парашют). Бывают случаи когда он вообще никуда не уходит (так в затенении и остается), причем у самого такой случай был кхе-кхе... за что был отчитан инструктором. ШВП и на земле не особо высоко "прыгает". А в падении - главное что бы в поток попасть, все остальное он сам сделает. Видео зачетное! Петру Анатольевичу респект.
"Малая земля" forever!!!
So... Once is never enough!
Злой Дух Риддика: "Стучу в бубен!.. Недорого!"
Да, видео отличное, очень наглядно.
Петр Анатольевич, большое спасибо!
Спасибо оператору — Павлу Курносову. Видео его, я всего лишь разместил.
Тему дополню — у меня есть еще такого рода съемки, надо их только найти в стопке кассет... Для понимания процессов, происходящих в воздухе очень полезно. Если у других операторов есть чем поделиться — добро пожаловать.
В хорошем качестве — когда накоплю подборку — сделаю на диске или для скачивания.
Обрати внимание на боковые клапана: они тоже хлопают по бокам, несмотря на стягивающие их резинки. В затенении вихревой поток прижимает клапана и ШВП к спине — это происходит при плоском положении тела, когда поток обтекает тело со всех сторон одинаково. Чтобы поток подхватил ШВП, надо наклонить тело в любую сторону.Сообщение от SSH
Это то, ради чего я сюда пришел...
короче говоря - "затенение"... не знаю как у кого, но у меня оно часто случалось...
Что самое страшное в жизни? Самое страшное в жизни — это знать, что ты можешь быть лучше, чем есть, и ничего не делать для того, чтобы действительно стать лучше.
М. Фрай
Сообщение от CanopyPilot
Костик ты увлекся философией=)?
PER ASPERA AD ASTRA
...видео в таком духе очень нужно...для второпрограмников особенно...да и другим не помешаеет освежить память...
...случаи бывают разные...!
=Первый прыжок как поцелуй: сначала страшно, потом за уши не оттащишь.=
кстати, укладка моя, если это тот самый вынос, в июне 2008.
и, кажется, раскрытие с небольшой закруткой, хотя тело при раскрытии не вращало.
Возможено перекручивание пучка строп при его чековке. Да и вообще "закрутки бывают потому что они бывают" (с) Это не криминал, ничего страшного.Сообщение от zeleniy
А вообще считаю что видео такого рода полезно, причем с разной техникой (как с круглой так и с крыльями).
Может есть смысл создать тему со сносками на видео открытий/отказов предпосылок связанных с введением в действие ОП-ЗП и их комментариями от инструкторов?
"Малая земля" forever!!!
So... Once is never enough!
Злой Дух Риддика: "Стучу в бубен!.. Недорого!"
Еще один вопрос. Когда ШВП пошел наверх, в поток, сразу за ним пошел чехол с куполом. Не видно, чтобы вытравился фал, соединяющий "пятку" ШВП с вершиной купола. Ведь за ШВП должна была выйти та часть фала, которая при укладке сворачивается и закрепляется резинкой?
И что тебя удивило? ШВП тянет ЗА чехол, купол в чехле и СЛОЖЕН в ранец, нижняя часть чехла зачекована стропами, купол ОТНОСИТЕЛЬНО чехла пока не перемещается. Движется на этом этапе все вместе - чехол и купол. Позже, ПОСЛЕ выхода строп и расчековки нижней части чехла купол начнет движение вниз ОТНОСИТЕЛЬНО чехла, на который воздействует тормозящее усилие ШВП, а захватив" нижней частью воздушный поток и наполняясь купол избавится от оставшейся части чехла собрав её в "чулок" как раз на фалу. Все кажется логично... "Учи мат часть!" (с)Сообщение от SSH
Может кто то сможет более точно описать процесс, но суть я думаю примерно такая...
Если ошибаюсь - поправьте.
"Малая земля" forever!!!
So... Once is never enough!
Злой Дух Риддика: "Стучу в бубен!.. Недорого!"
Их есть у меня. Надо будет перерыть стопку кассет.Сообщение от Петруччо
Не мы такие.....жизнь такая.....
SSH, ты у нас прыгаешь, Ты уж не пались так откровенно то, подойди на аэродроме и тихоничко кого-нить, спроси.
Боишься с Парашютом - прыгай так!
ШВП тянет за чехол и вытягивает его вертикально. Если представить, что стреньги нет, то вершина купола в скользком чехле провалится вниз и купол в чехле превратится в комок и может не выскочить из чехла. Стреньга поддерживает вершину, как обрывная при укладке на веревку. В то же время длина стреньги позволяет части купола вылезти из чехла (на эту самую длину стреньги), попасть в поток и начать надуваться, а дальше уже надувающийся купол скидывает с себя чехол.Сообщение от SSH
Если бы ШВП был привязан к куполу, как ты думал до этого, то кромка купола не вылезла бы из чехла и наполнение бы не произошло.
Это то, ради чего я сюда пришел...
Понял! Большая часть стреньги внутри чехла, за счет чего нижняя часть купола выходит из чехла. Спасибо!
Умник. Если ты так паришься о репутации автора вопроса, то напиши ему объяснение (правильное - это важно!) в личку.Сообщение от dart
Пусть незнающий ошибается на форуме но не в небе.
Ваши приземления огорчают котиков
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)